Publicación: Estado actual del conocimiento en ensayos en túnel de viento para puentes atirantados
| dc.contributor.advisor | Viviescas Jaimes, Álvaro | |
| dc.contributor.author | Irreno Palomo, Ingrid Rocio | |
| dc.contributor.author | Martínez Paredes, Claudia Marcela | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T20:44:26Z | |
| dc.date.available | 2014 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T20:44:26Z | |
| dc.date.created | 2014 | |
| dc.date.issued | 2014 | |
| dc.description.abstract | En éste trabajo de grado se presenta el estado actual sobre el estudio de los efectos producidos por diferentes fenómenos inducidos por la fuerza del viento y su efecto en puentes atirantados. De igual manera se analizan los ensayos realizados en túnel de viento en diferentes laboratorios alrededor del mundo, los cuales son necesarios para entender el comportamiento aeroelástico de los tirantes ante dichos fenómenos. Para éste trabajo se tomaron en cuenta las diferentes aplicaciones investigativas y avances tecnológicos de cada uno de los laboratorios donde se realizaron los ensayos, con el fin de poder entender la clasificación de los túneles de viento. Además, se describe brevemente el ensayo realizado en túnel de viento para el puente atirantado La Pepa, sobre la Bahía de Cádiz, junto con los resultados obtenidos en dicho ensayo. También se muestran los criterios normativos a tener en cuenta para el diseño de puentes atirantados teniendo en cuenta el efecto del viento, según la norma Americana y la norma europea. Finalmente, con base en lo analizado, se realizó una descripción detallada en donde se explican dichos fenómenos, además de tener una investigación más minuciosa acerca de los puentes atirantados, los túneles de viento, y los diferentes puentes analizados en cada uno de éstos túneles, para así obtener el estado actual del conocimiento en ensayos en túnel de viento para puentes atirantados. | |
| dc.description.abstractenglish | The article presents the current status on the study of the effects produced by different phenomena due to the strength of the wind and its effect on the cable-stayed bridges. In the same faction by analyzing the test carried out in wind tunnels in different laboratories around the world, which are needed to understand the aeroelastic behavior of the straps before these phenomena. To work it they took into accounts the different investigative applications and technological advances of each of the laboratories where the trials were conducted, so as to be able to understand the classification of the wind tunnels. In addition, we briefly describe the test performed wind tunnel to the cable-stayed bridge La Pepa, on the Bay of Cádiz, together with the results obtained in this test. Regulatory criteria are also shown to be considered for the design of cable-stayed bridges considering wind effect, according to the American standard and European standard. Finally, based on the analysis, there was a detail description where they explain these phenomena, in addition to having a more thorough investigation about the cable-stayed bridges, the wind tunnels, and the different bridges tested in each and every one of these tunnels, to obtain the current state of knowledge in wind tunnel testing for bridges. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/30816 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Túnel | |
| dc.subject | Viento | |
| dc.subject | Puente | |
| dc.subject | Atirantado | |
| dc.subject | Laboratorio | |
| dc.subject | Efecto | |
| dc.subject | Aeroelasticidad. | |
| dc.subject.keyword | Tunnel | |
| dc.subject.keyword | Wind | |
| dc.subject.keyword | Bridge | |
| dc.subject.keyword | Cable-Stayed | |
| dc.subject.keyword | Laboratory | |
| dc.subject.keyword | Effect | |
| dc.subject.keyword | Aeroelasticity | |
| dc.title | Estado actual del conocimiento en ensayos en túnel de viento para puentes atirantados | |
| dc.title.english | Estado actual del conocimiento en ensayos en túnel de viento para puentes atirantados3 | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
Archivos
Bloque original
1 - 3 de 3
Cargando...
- Nombre:
- Carta de autorización.pdf
- Tamaño:
- 336.78 KB
- Formato:
- Adobe Portable Document Format
Cargando...
- Nombre:
- Nota de proyecto.pdf
- Tamaño:
- 336.17 KB
- Formato:
- Adobe Portable Document Format
