Publicación: Proponer alternativas de bajo costo para mitigar la accidentalidad peatonal en el municipio de Bucaramanga
| dc.contributor.advisor | Cote Vargas, Sandra Milena | |
| dc.contributor.author | Campos Barreto, Roger Felipe | |
| dc.contributor.author | Grandas Holguin, Laura Marcela | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T23:16:06Z | |
| dc.date.available | 2017 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T23:16:06Z | |
| dc.date.created | 2017 | |
| dc.date.issued | 2017 | |
| dc.description.abstract | En el municipio de Bucaramanga durante el año 2017 el atropello de peatones fue la segunda causa de muerte y lesión más importante en accidentes de tránsito, sin embargo, las investigaciones y recursos invertidos para tratar este tema en el municipio son reducidas. Por lo tanto se realizó una investigación orientada a mitigar los accidentes en los que los peatones se ven envueltos, para esto se ve la necesidad de buscar fuentes bibliográficas de lugares donde la seguridad peatonal sea foco de interés de la academia y se revisó minuciosamente, se encontró información y experiencias de otras investigaciones que soportaron la presente y finalmente se seleccionaron las que trataban intervenciones hechas y su impacto; por otra parte también se acudió a entidades públicas para obtener una base de datos de lesiones y muertes por accidentes viales en el municipio, con la que se pudo encontrar las intersecciones más críticas en cuanto a lesiones y decesos de peatones se refiere; se realizaron visitas preliminares a las intersecciones y se planearon aforos basados en la información que poseía la base de datos y los documentos recolectados, a partir de esto se llevaron a cabo las salidas de campo en las horas y días programados; con la información recolectada de las intersecciones, se observaron las características y problemáticas más relevantes, y se compararon con las situaciones de los estudios encontrados, a partir de esto se generaron y se adaptaron a la normativa colombiana, posibles alternativas que puedan disminuir la accidentalidad peatonal en el municipio de Bucaramanga. | |
| dc.description.abstractenglish | In the city of Bucaramanga during the 2017, the running over of pedestrians was the second cause of death, and the most important injury in traffic accidents. However, the investigations and resources invested to deal with the problem in the city are reduced. Therefore, an investigation oriented to mitigate the accidents involving pedestrians was made, it was necessary to search for bibliographic sources of places where safety is a point of interest to the academy. After the search, it was found information and experiences of other works that supported the present and, finally, those which treated interventions and its impact were selected; on the other hand, public entities were consulted to obtain a data base of injuries and deaths by traffic accidents in the city, which made possible to find out the critic intersections referred to this. Preliminary visits and were planned and carried out at the times and days programmed, based on the information on the data base and the collected documents. With all the gathered information it was possible to analyze relevant characteristics and problematics, and compare them with the situations on the consulted studies; from this, different alternatives were proposed and adapted to the Colombian regulations to reduce the accidents in the city of Bucaramanga. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/35979 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Peatones | |
| dc.subject | Seguridad Peatonal | |
| dc.subject | Mitigar | |
| dc.subject | Bucaramanga | |
| dc.subject | Accidentalidad Peatonal. | |
| dc.subject.keyword | Pedestrians | |
| dc.subject.keyword | Pedestrian Security | |
| dc.subject.keyword | Mitigate | |
| dc.subject.keyword | Bucaramanga | |
| dc.subject.keyword | Pedestrians Accidents | |
| dc.title | Proponer alternativas de bajo costo para mitigar la accidentalidad peatonal en el municipio de Bucaramanga | |
| dc.title.english | To propose low cost alternatives to mitigate de pedestrians accidents in city of bucaramanga. | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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