Estabilización del talud de la vía Vadoreal-Gambita troncal central - Santander

Castilla Duarte, Eileen Catalina; Calderón Turizo, Luis Hernando

Publicación:
Estabilización del talud de la vía Vadoreal-Gambita troncal central - Santander

dc.contributor.advisor	Celis Leguizamo, Hebenly
dc.contributor.advisor	Figueredo Hurtado, Fabiola
dc.contributor.author	Castilla Duarte, Eileen Catalina
dc.contributor.author	Calderón Turizo, Luis Hernando
dc.date.accessioned	2024-03-03T19:32:48Z
dc.date.available	2012
dc.date.available	2024-03-03T19:32:48Z
dc.date.created	2012
dc.date.issued	2012
dc.description.abstract	El presente estudio se realizó con el fin determinar el nivel de amenaza de un talud ubicado en el K 15+900 al K15+960 de la vía trocal central Vadoreal-Gámbita en el Departamento de Santander. El talud se encuentra en una zona correspondiente a un paisaje de relieve montañoso estructural erosional, mostrando un patrón de fracturamiento asociado a la tectónica regional, conformado en su geología principalmente por rocas sedimentarias, en las cuales se evidencia la presencia de la Formación Rosablanca (Kir), proveniente del periodo cretáceo y Depósitos Coluviales (Qc), provenientes del periodo cuaternario. Debido a los evidentes problemas de erosión y estabilidad presentes en el talud es necesario analizar y determinar el nivel de amenaza de este, para así proponer un diagnóstico preciso y un diseño efectivo que mitigue este problema. El estudio se llevó a cabo en diferentes etapas, la primera consistió en un reconocimiento previo del área afectada; la segunda etapa fue la recopilación de información existente de la zona en estudio con ayuda de la Gobernación de Santander y la tercera etapa consistió en la ejecución y clasificación de los apiques realizados en los sectores más críticos del talud. Posterior a estas etapas se analizó los resultados obtenidos, hallando los parámetros de resistencia del suelo y así poder evaluar el nivel de amenaza actual y los posibles factores que influyeron en la inestabilidad del mismo a través de software GEO/SLOPE, el cual utiliza la teoría de equilibrio límite para hallar el factor de seguridad en las diferentes simulaciones de condiciones estáticas y pseudoestáticas. Obtenido el grado de amenaza presente en el talud se planteó la mejor alternativa de obra que mitigara la inestabilidad y vulnerabilidad de la zona, garantizando así la seguridad para los usuarios que transitan en esta
dc.description.abstractenglish	This study was conducted to determine the threat level for the slope located at K15+900 to K15+960 on the road-trunked plant Vadoreal-Gámbita in the Department of Santander. The slope is located in an area corresponding to a structural mountainous eroded landscape, showing a pattern of fracturing associated with regional tectonics, the geology consists mainly in sedimentary rocks, in which evidence the presence of Rosablanca (Kir) Formation, from the Cretaceous period and Colluvial Deposits (Qc), which comes from the quaternary period. Because of the obvious problems of erosion and slope stability in the present is necessary to analyze and determine the threat level of this in order to propose an accurate diagnosis and effective design that mitigates this problem. The study was conducted at different stages: the first consisted of a preliminary recognition of the affected area, the second stage was the collection of existing information from the study area with the help of the government of Santander and the third stage was the implementation and classification of apiques made in the most critical of the slope. After these steps are analyzed the results, finding the strength parameters of soil and thus of assessing the current threat level and the possible factors influencing the instability of the same software through GEO/SLOPE, which uses the theory limit equilibrium to find the safety factor in the different simulations pseudo-static conditions. Obtained the degree of threat present in the slope is the best alternative proposed work that mitigate the instability and vulnerability of the area, ensuring safety for users who travel on this
dc.description.degreelevel	Pregrado
dc.description.degreename	Ingeniero Civil
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.instname	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponame	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourl	https://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.uri	https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/27148
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Industrial de Santander
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.program	Ingeniería Civil
dc.publisher.school	Escuela de Ingeniería Civil
dc.rights	http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.license	Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subject	Amenaza
dc.subject	Deslizamiento
dc.subject	Talud
dc.subject	Erosión
dc.subject	Geo/slope
dc.subject	Factor de Seguridad
dc.subject	Mohr Coulomb
dc.subject.keyword	Threat
dc.subject.keyword	Landslide
dc.subject.keyword	Slope
dc.subject.keyword	Erosion
dc.subject.keyword	Geo/slope
dc.subject.keyword	Safety Factor
dc.subject.keyword	Mohr Coulomb
dc.subject.keyword	Stability.
dc.title	Estabilización del talud de la vía Vadoreal-Gambita troncal central - Santander
dc.title.english	Stabilization of the slope on the vadoreal-gambitacentral santander
dc.type.coar	http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversion	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.local	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.type	Publication