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Efectos del tipo de subrasante en el modelamiento inverso de pavimentos

dc.contributor.advisorCastaneda Pinzon, Eduardo Alberto
dc.contributor.authorOrozco Figueredo, Luis Fredy
dc.contributor.authorVillamarin Verdugo, Oscar Javier
dc.date.accessioned2024-03-03T16:39:58Z
dc.date.available2007
dc.date.available2024-03-03T16:39:58Z
dc.date.created2007
dc.date.issued2007
dc.description.abstractEl desarrollo tecnológico en la ingeniería ha permitido mejorar e innovar los recursos de investigación que se tienen a disposición. La ingeniería civil y en especial su área de pavimentos no han sido ajenas a este avance; estas nuevas metodologías permiten el análisis de estructuras de pavimento a través de ensayos no destructivos, los cuales junto con determinados dispositivos y herramientas computacionales permiten al investigador realizar un modelo de la estructura que describe de forma mas precisa el comportamiento del pavimento. La presente investigación sigue una metodología de cálculo inverso que implementa una herramienta computacional para determinar el valor de los módulos de las diferentes capas de una estructura de pavimento flexible cuando cambia el suelo de subrasante. Teniendo en cuenta las deflexiones, los espesores de cada capa, la carga aplicada y con la ayuda del programa ANSYS se encontrara los módulos de la base, subbase y la subrasante en cada punto de análisis. Fundamentalmente la investigación esta basada en dos principios; el primero es la caracterización de dos tipos de suelo de subrasante: un suelo cohesivo (Arcilla) y un suelo friccionante (Limo) sobre los cuales están cimentadas las capas que componen el pavimento. El segundo en el Deflectómetro de Impacto (FWD) que se apoya en la teoría racional de pavimentos. La información es recopilada y almacenada para luego mediante un análisis de elementos finitos modelar el comportamiento real de una estructura de pavimento en servicio
dc.description.abstractenglishTechnological development in engineering has helped improve and innovate investigative resources that are available. The civil engineering and especially the pavements have not been outside this breakthrough; these new methodologies allow analysis of pavement structures through non-destructive testing, which together with certain devices and computational tools allow the investigator to conduct a model the structure that describes more precise. A Back-calculation methodology that a computational tool to determine the value of the modules of the different capes of a structure of flexible pavement when the subgrade changes harnesses the present investigation. Taking the deflections basin, the thicknesses of every cape, the applied load and with the help of the program ANSYS find themselves the base modules, subbase and subgrade in each point of analysis. Fundamentally investigation this based in two principles; The first is the characterization of two types of subgrade: A cohesive soil (Clay) and a subgrade frictionant (Silt) on which the capes that fix the pavement are established. The second in falling weight deflectometer (FWD) that abuts up against the rational theory of pavements. The information is compiled and stored stop next intervening an analysis of finite elements to model the real behavior of a structure of pavement at call
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/20363
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectHerramientas computacionales
dc.subjectRetrocálculo (calculo inverso)
dc.subjectMódulos resilientes
dc.subjectSuelo de subrasante
dc.subjectElementos finitos.
dc.subject.keywordComputational tools
dc.subject.keywordBack-calculation (Inverse modeling)
dc.subject.keywordResident modules
dc.subject.keywordSubgrade soil
dc.subject.keywordFinite elements.
dc.titleEfectos del tipo de subrasante en el modelamiento inverso de pavimentos
dc.title.englishEffects of the type subgrade in the inverse modeling of pavements*
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.typePublication

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