Publicación: Rediseño y construcción del tren de aterrizaje de un ultraliviano motorizado tipo trike ala delta
| dc.contributor.advisor | Meneses Florez, Jorge Enrique | |
| dc.contributor.author | Payares Luna, Leonardo David | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T17:36:22Z | |
| dc.date.available | 2009 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T17:36:22Z | |
| dc.date.created | 2009 | |
| dc.date.issued | 2009 | |
| dc.description.abstract | Este proyecto esta encaminado a fortalecer la línea de investigación y de apoyo tecnológico asociado con la industria aeromotriz en el departamento de Santander, reconociendo a la escuela de Ingeniería Mecánica de la Universidad Industrial de Santander como pionera en el desarrollo de este tipo de proyectos a nivel regional. En este proyecto se logró rediseñar y construir el tren de aterrizaje principal, y de nariz de una aeronave ultraliviana tipo trike de 390 Kg. de peso total, con capacidad de dos pasajeros, modelo Bison de la marca Cosmos Trikes, con el objetivo de mejorar las condiciones de seguridad, confort, y maniobrabilidad de esta en condiciones de aterrizaje, decolaje, y transito en la pista. La implementación de este tren de aterrizaje, mejora el comportamiento y control del ultraliviano, ya que hace posible el aterrizaje en campos no preparados para tal efecto, aumentando así, la seguridad en lugares duros y difíciles, realizando esta operación con confiabilidad. Este trabajo se desarrolló bajo los lineamientos impuestos por los órganos internacionales mas reconocidos en materia de aviación civil, como son la Agencia Europea de seguridad Aérea EASA y la Administración Federal de Aviación FAA. Con la aplicación de herramientas computacionales tipo CAD-CAE-CAM, como Solidwork 2007 y Mastercam X, se complementó el proceso convencional de diseño, con lo que se logró optimizar el tiempo de desarrollo del proyecto. | |
| dc.description.abstractenglish | This project is aimed to strengthen the research and technological support associated with the aircraft industry in Santander, recognizing the school of Mechanical Engineering at the Universidad Industrial de Santander as a pioneer in the development of such projects at regional level. This project was made to redesign and build the main and nose landing gear in an aircraft type ultralight trike with 390 kg of total weight, with a capacity of two passengers, model Bison brand Cosmos Trikes, with the aim of improving its safety, comfort, and maneuverability in terms of landing, take-off, and traffic on the runway. The implementation of this landing gear gives a better behaviour and control of the ultralight, which makes landings in areas that have not been prepared for this purpose, thus the security is increased in places with hard and difficult terrain, making this operation more reliable. This work was developed under the guidelines given by the most recognized international agencies in civil aviation, such as the European Aviation Safety Agency EASA and the Federal Aviation Administration FAA. The conventional design process was complemented with the application of CAD-CAECAM computer tools such as Solidworks premium 2007, and Mastercam X, thereby the development time for the project is optimized. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Mecánico | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/22699 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Mecánica | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Mecánica | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Aviación ultraligera. | |
| dc.subject.keyword | Ultralight aviation. | |
| dc.title | Rediseño y construcción del tren de aterrizaje de un ultraliviano motorizado tipo trike ala delta | |
| dc.title.english | Redesign and construction landing gear of a motorized ultra light type delta wing trike. | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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