Análisis de capacidad de corredores de transporte publico mediante el uso de modelos de micro simulación

Gómez Trimino, Juan Camilo

Publicación:
Análisis de capacidad de corredores de transporte publico mediante el uso de modelos de micro simulación

dc.contributor.advisor	Martínez Estupiñán, Yerly Fabián
dc.contributor.author	Gómez Trimino, Juan Camilo
dc.date.accessioned	2024-03-03T22:13:49Z
dc.date.available	2015
dc.date.available	2024-03-03T22:13:49Z
dc.date.created	2015
dc.date.issued	2015
dc.description.abstract	Varios paquetes comerciales son utilizados actualmente en el modelado de sistemas de transporte particular, público y operaciones para las evaluaciones de proyectos específicos y diseños locales, especialmente en el contexto urbano. Después de revisar de la literatura, se observa que la mayoría de microsimuladores están orientadas a la circulación de automóviles, dejando los sistemas de transporte público como un complemento. En esta investigación, se proporciona información de diferentes modelos y paquetes de microsimulación que desde los años 90 han avanzado a pasos agigantados y se han utilizado para una variedad de aplicaciones; se utilizan de manera rutinaria para determinar fases semaforizadas en intersecciones viales, priorización para buses, control de tráfico urbano, el manejo de tráfico en área amplia, los trabajos de diseño de carreteras, la localización y control de parqueaderos, interacciones de peatones y ciclistas, el impacto del tráfico y el manejo de sucesos eventuales que se presentan en las vías diariamente. En resumen, se han utilizado en muchas circunstancias donde otros sistemas de modelado no pueden hacer frente; y como ejemplo del gran potencial que tienen este tipo de herramientas de micro simulación se hace una prueba con TransModeler, uno de los tantos simuladores que se encuentran en el mercado y con alta calidad para la competencia contra los otros simuladores existentes.
dc.description.abstractenglish	Several commercial packages are currently used in modeling particular transport systems, public and operations for evaluations of specific projects and local designs, especially in the urban context as seen in the research of this project. After reviewing the existing literature on the market, it is observed that most microsimuladores are oriented to motor traffic, leaving the public transport systems as a complement. In this research, information from different models and microsimulation packages that since the 90s have made great strides and have been used for a variety of applications is provided; routinely used to determine signalized intersections phases, prioritization for buses, urban traffic control, traffic management wide area, work road design, location and parking control, interactions of pedestrians and cyclists, traffic impact and management of possible events that occur on the tracks daily. In short, they have been used in many instances where other modeling systems can not cope and microsimulation these systems came to compete to show the reality of public transport systems; and as an example of the great potential of this type of micro simulation tools TransModeler a test, one of the many simulators that are in the market and with high quality competitive against other existing simulators on the market is made.
dc.description.degreelevel	Pregrado
dc.description.degreename	Ingeniero Civil
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.instname	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponame	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourl	https://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.uri	https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/33307
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Industrial de Santander
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.program	Ingeniería Civil
dc.publisher.school	Escuela de Ingeniería Civil
dc.rights	http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.license	Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subject	Modelos De Simulación
dc.subject	Microsimulador
dc.subject	Transporte Público
dc.subject	Corredores.
dc.subject.keyword	Simulation Models
dc.subject.keyword	Microsimulator
dc.subject.keyword	Public Transport
dc.subject.keyword	Corridors.
dc.title	Análisis de capacidad de corredores de transporte publico mediante el uso de modelos de micro simulación
dc.title.english	State of the art on the analysis of capacity of public through brokers tranporte micro simulation models
dc.type.coar	http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversion	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.local	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.type	Publication