Publicación: Detección de fallas en rodamientos cónicos por medio de la aplicación de la técnica de enveloping
| dc.contributor.advisor | Quiroga Mendez, Jabid Eduardo | |
| dc.contributor.advisor | Garcia Castro, Alfonso | |
| dc.contributor.author | Trujillo Navarro, Gerson | |
| dc.contributor.author | Quintero Carvallido, Sergio Alfonso | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T18:14:57Z | |
| dc.date.available | 2010 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T18:14:57Z | |
| dc.date.created | 2010 | |
| dc.date.issued | 2010 | |
| dc.description.abstract | El objeto del presente proyecto de grado es contribuir a la misión de la UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER de fomentar los procesos de apropiación tecnológica a través de la investigación de sistemas de monitoreo para la detección temprana de fallas en rodamientos cónicos. Una de las fallas comunes presentes en maquinaria rotativa son las fallas en rodamientos. Las mayorías de las fallas en rodamientos cónicos involucran el crecimiento de pequeños defectos en las pistas, jaula o elementos rodantes que con el tiempo causan una falla catastrófica en el mismo, causando paro en las máquinas, pérdidas de tiempo y producción cuando se refiere a procesos industriales. Estos defectos al ir desarrollándose causan un cambio en el estado de vibración en el rodamiento, dicho cambio de vibración es aquel que se desea detectar. La técnica de ENVELOPING se basa en el tratamiento de la señal de vibración capturada en un equipo rotativo, con el fin de localizar la frecuencia característica de la falla del rodamiento. El tratamiento de la señal se llevará a cabo en MATLAB®. La técnica se implementó en un banco desarrollado para el estudio de fallas en rodamientos ubicado en el Laboratorio de Vibraciones, en el cual, se implementarán distintos escenarios de falla sobre la pista externa de éstos. Las frecuencias de fallas en el rodamiento obtenidas de la experiencia se validaron con las frecuencias de falla teóricas que son dependientes de las características físicas del rodamiento. Se demostró que el mantenimiento predictivo, resaltando el análisis de vibraciones, es una herramienta fundamental en el monitoreo de | |
| dc.description.abstractenglish | The purpose of this degree project is to contribute to the mission at UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER in promoting processes of technological appropriation through the investigation of monitoring systems for early detection of faults in conical bearings. One of the common faults found in rotating machinery failures are bearings. The majorities of conical bearings failures involving the growth of small defects on the slopes, cage or rolling elements that eventually causes catastrophic failure in it, causing unemployment in the machines, and production time losses when it refers to processes industrial. These defects cause a change be developed in the state of vibration in the bearing, the vibration is that change to be detected. Enveloping technique is based on the treatment of the vibration signal captured in rotating equipment, in order to find the characteristic frequency of bearing failure. The signal processing is carried out in MATLAB ®. The technique was implemented in a bank developed for the study of faults in bearings located in the Laboratory of Vibration, which was implemented various failure scenarios on the outer track of them. The frequencies of the bearing failures from experience were validated with theoretical fault frequencies that are dependent on the physical characteristics of the bearing. It was shown that predictive maintenance, vibration analysis highlighting, is | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Mecánico | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/24296 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Mecánica | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Mecánica | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Enveloping | |
| dc.subject | Análisis de vibraciones | |
| dc.subject | Fallas | |
| dc.subject | Rodamientos cónicos | |
| dc.subject.keyword | Enveloping | |
| dc.subject.keyword | Vibration analysis | |
| dc.subject.keyword | Faults | |
| dc.subject.keyword | Conical bearings | |
| dc.title | Detección de fallas en rodamientos cónicos por medio de la aplicación de la técnica de enveloping | |
| dc.title.english | Detection of flaws in conical bearings through application of technique enveloping | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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