Publicación: Modelación inversa de estructuras de pavimento
| dc.contributor.advisor | Castaneda Pinzon, Eduardo Alberto | |
| dc.contributor.author | Amézquita Corredor, Román Andrés | |
| dc.contributor.author | Jimenez Herrera, John Alexander | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T16:15:52Z | |
| dc.date.available | 2006 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T16:15:52Z | |
| dc.date.created | 2006 | |
| dc.date.issued | 2006 | |
| dc.description.abstract | La presente investigación sigue una metodología de retrocálculo que implementa tres herramientas computacionales para determinar los valores de módulos de las capas de un pavimento flexible. Con la cuenca de deflexiones, los espesores de cada capa y con ayuda de los programas ANSYS, BACKMOD y BAKFAA, se obtendrán los módulos de los materiales granulares y de la subrasante en cada punto de análisis. En términos generales, el retrocálculo, consiste en determinar los valores de los módulos de las capas de un pavimento que mejor modelan la forma y magnitud de la cuenca de deflexiones medidas. Los módulos medidos de esta manera se consideran representativos de la respuesta estructural del pavimento. La investigación esta apoyada en datos de campo obtenidos mediante el deflectómetro de impacto (FWD) basada en los modelos de la mecánica racional de pavimentos. Dicha información ha sido recopilada, fundamentada en trabajos de campo hechos en diferentes puntos de la ciudad de Bucaramanga. Buscando verificar y evaluar cual metodología es la más aproximada, se compararon dichos análisis con el modelamiento de elementos finitos, el cual ofrece mayores aproximaciones a una estructura real de pavimento, orientando dichos análisis a la elaboración de un modelo con características similares a una estructura encontrada en campo, con lo cual se estaría complementando estudios realizados en lo que respecta al diseño de un pavimento. | |
| dc.description.abstractenglish | The present investigation follows a back-calculation methodology that implements three computational tools to determine the values of modules of the layers of a flexible pavement. With the deflections basin, the thickness of each layer and with the help of the programs ANSYS, BACKMOD and BAKFAA, the modules of the granular materials will be obtained and those of the subgrade in each analysis point. In general terms, the back-calculation consists on determining the values of the modules of the layers of a pavement that rather they model the form and magnitude of the basin of measured deflections. The modules measured in this way, are considered representative of the structural answer of the pavement. The investigation is supported in data field, obtained through the falling weight deflectometer (FWD) based on the models of the rational mechanics of pavements. This information has been gathered, based in work fields made in different points of the city of Bucaramanga. Trying to verify and to evaluate which methodology is the most approximate, this analyses were compared to the modeling of finite elements, which offers higher approaches to a real structure of pavement, guiding these analyses to the elaboration of a model with similar characteristics to a structure found in field, supplementing thus studies carried out in the field of the design of a pavement. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/19362 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Modelación inversa | |
| dc.subject | Retrocálculo | |
| dc.subject | Herramientas computacionales | |
| dc.subject | Programa | |
| dc.subject | Elementos Finitos | |
| dc.subject | Módulos resilientes. | |
| dc.subject.keyword | Inverse modelling | |
| dc.subject.keyword | Back-Calculation | |
| dc.subject.keyword | Computational tools | |
| dc.subject.keyword | Software | |
| dc.subject.keyword | Finite elements | |
| dc.subject.keyword | Deflections | |
| dc.subject.keyword | Resilient modules. | |
| dc.title | Modelación inversa de estructuras de pavimento | |
| dc.title.english | Inverse modeling of structures of pavement | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
