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Modelación inversa de estructuras de pavimento

dc.contributor.advisorCastaneda Pinzon, Eduardo Alberto
dc.contributor.authorAmézquita Corredor, Román Andrés
dc.contributor.authorJimenez Herrera, John Alexander
dc.date.accessioned2024-03-03T16:15:52Z
dc.date.available2006
dc.date.available2024-03-03T16:15:52Z
dc.date.created2006
dc.date.issued2006
dc.description.abstractLa presente investigación sigue una metodología de retrocálculo que implementa tres herramientas computacionales para determinar los valores de módulos de las capas de un pavimento flexible. Con la cuenca de deflexiones, los espesores de cada capa y con ayuda de los programas ANSYS, BACKMOD y BAKFAA, se obtendrán los módulos de los materiales granulares y de la subrasante en cada punto de análisis. En términos generales, el retrocálculo, consiste en determinar los valores de los módulos de las capas de un pavimento que mejor modelan la forma y magnitud de la cuenca de deflexiones medidas. Los módulos medidos de esta manera se consideran representativos de la respuesta estructural del pavimento. La investigación esta apoyada en datos de campo obtenidos mediante el deflectómetro de impacto (FWD) basada en los modelos de la mecánica racional de pavimentos. Dicha información ha sido recopilada, fundamentada en trabajos de campo hechos en diferentes puntos de la ciudad de Bucaramanga. Buscando verificar y evaluar cual metodología es la más aproximada, se compararon dichos análisis con el modelamiento de elementos finitos, el cual ofrece mayores aproximaciones a una estructura real de pavimento, orientando dichos análisis a la elaboración de un modelo con características similares a una estructura encontrada en campo, con lo cual se estaría complementando estudios realizados en lo que respecta al diseño de un pavimento.
dc.description.abstractenglishThe present investigation follows a back-calculation methodology that implements three computational tools to determine the values of modules of the layers of a flexible pavement. With the deflections basin, the thickness of each layer and with the help of the programs ANSYS, BACKMOD and BAKFAA, the modules of the granular materials will be obtained and those of the subgrade in each analysis point. In general terms, the back-calculation consists on determining the values of the modules of the layers of a pavement that rather they model the form and magnitude of the basin of measured deflections. The modules measured in this way, are considered representative of the structural answer of the pavement. The investigation is supported in data field, obtained through the falling weight deflectometer (FWD) based on the models of the rational mechanics of pavements. This information has been gathered, based in work fields made in different points of the city of Bucaramanga. Trying to verify and to evaluate which methodology is the most approximate, this analyses were compared to the modeling of finite elements, which offers higher approaches to a real structure of pavement, guiding these analyses to the elaboration of a model with similar characteristics to a structure found in field, supplementing thus studies carried out in the field of the design of a pavement.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/19362
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectModelación inversa
dc.subjectRetrocálculo
dc.subjectHerramientas computacionales
dc.subjectPrograma
dc.subjectElementos Finitos
dc.subjectMódulos resilientes.
dc.subject.keywordInverse modelling
dc.subject.keywordBack-Calculation
dc.subject.keywordComputational tools
dc.subject.keywordSoftware
dc.subject.keywordFinite elements
dc.subject.keywordDeflections
dc.subject.keywordResilient modules.
dc.titleModelación inversa de estructuras de pavimento
dc.title.englishInverse modeling of structures of pavement
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.typePublication

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