Análisis de la accesibilidad al transporte público en la ciudad de Bucaramanga desde una perspectiva de desigualdad socioeconómica
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Date
2021
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Universidad Industrial de Santander
Abstract
En muchas ciudades de Colombia la desigualdad socioeconómica es un aspecto notorio y que marca muchas
diferencias en la calidad de vida de las personas. Es evidente que las personas con menos recursos tienen a su vez un
menor acceso a salud, educación y transporte, y el área metropolitana de Bucaramanga (AMB) no es ajena a dicha
problemática. Sin embargo, muchas veces la accesibilidad a diferentes servicios se ve aún más limitada porque no
existen condiciones adecuadas para acceder a un modo de transporte eficiente que les permita a las personas alcanzar
esos otros servicios. En este artículo se presenta la aplicación de una metodología que utiliza la medida de oportunidad
acumulada para medir la accesibilidad a los puestos de trabajo y la proximidad a las rutas y paradas de transporte
público en el AMB. Se trabajó con información de las rutas y paradas del sistema de transporte público del AMB,
como son el Sistema Integrado de Transporte Metrolínea y Transporte Público Colectivo Complementario. Asimismo,
con dicha información se realizó un cruce con los niveles de estratificación socioeconómica de la población, para
obtener qué porcentaje de la población tiene mayor y menor acceso a los puestos de trabajo según el estrato al que
pertenecen. Los resultados generales muestran que las personas de estrato 1, 5 y 6 son las que tienen menor
accesibilidad a los puestos de trabajo debido a su ubicación; y los estratos 2 y 3 son los que tienen mayor accesibilidad
y donde se concentra la mayor cantidad de población del área metropolita de Bucaramanga, demostrando así que existe
la desigualdad, aunque el 70% de la población cubierta tenga acceso a una gran cantidad de puestos de trabajo.
Description
Keywords
Desigualdad, Accesibilidad, Estratificación socioeconómica, Transporte público