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Incorporación del factor de riesgo climatológico como componente de los criterios de inversión para infraestructura vial terciaria

Resumen

La infraestructura vial terciaria que está a cargo de los municipios es clave para el intercambio de productos y servicios entre zonas rurales y urbanas del país. Las regiones más vulnerables a riesgos naturales se ven en condiciones de desigualdad pues actualmente se tiene en cuenta factores espaciales, económicos y sociales, pero no se tiene en cuenta el factor climatológico como criterio de priorización en la inversión en vías terciarias. Esta necesidad se amplifica en el contexto del cambio climático pues este trae consigo modificaciones considerables de temperatura y precipitación, potenciando los fenómenos atmosféricos. Este estudio propone una estrategia espacial cualitativa para la evaluación del riesgo climatológico en vías terciarias (ocurrencia de deslizamientos) basada en la Metodología de evaluación de amenaza de Mora- Vahrson. El análisis tuvo en cuenta pendiente, permeabilidad y uso y cobertura de suelo como factores condicionantes y la precipitación acumulada normalizada como factor detonante. Los resultados espaciales de amenaza y riesgo en la zona coinciden espacialmente con la ocurrencia de deslizamientos reportados por el inventario SIMMA. Aunque la metodología propuesta se aplicó en una zona al nororiente de Santander, esta puede ser implementada en otras áreas para planificar acciones de inversión futuras en el marco de escenarios de precipitación por cambio climático.