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Factibilidad del uso de aceite mineral blanco grado técnico como fase continua en lodos de perforación

Resumen

Actualmente la industria petrolera emplea los fluidos de perforación base aceite en áreas donde otros fluidos como los base agua no garantizan el desarrollo de las operaciones, zonas que van desde arcillas hinchables, altas temperaturas y altas presiones. Principalmente estos fluidos están formulados a partir de Diesel un aceite que a pesar de sus buenas características técnicas tiene deficiencias en la parte ambiental y de seguridad en el taladro, las cuales la industria ha adoptado en sus procesos de toma de decisiones, lo cual es una razón que da lugar a proponer en este estudio la factibilidad de un nuevo aceite “Mineral Blanco Grado Técnico” para la formulación de lodos emulsión inversa, gracias a su alto punto de inflamación y su leve contenido de aromáticos lo convierte en un posible candidato sustituto del diesel. Este estudio está basado en la búsqueda de una formulación optima que tenga resultados similares a los obtenidos a partir de un fluido de referencia el cual esta formulado con diesel de bajo contenido de aromáticos y de uso común en la formulación de lodos base aceite. Para lo cual se han traído a relación cuatro escenarios o tipos de sistemas de lodo, emulsión firme, filtrado relajado, alto contenido de agua y 100% aceite, con cada uno de estos sistemas se formularon dos fluidos, empleando diesel como referencia y aceite mineral teniendo en cuenta para ambos casos las concentraciones de aditivos químicos que recomienda los fabricantes para cada tipo de sistemas traído a relación. A pesar de los resultados obtenidos el aceite mineral blanco grado técnico se comporta de manera casi inversa al fluido de referencia y no muestra buenas propiedades, se abre un buen antecedente que sirve como referencia para continuar indagando ya sea con aceites del mercado o en la fabricación de los mismos.