Modelo termodinámico de un motor de combustión interna de 4 tiempos, trabajando con mezclas de combustible gas-líquido y liquido-liquido
dc.contributor.advisor | Rueda Ordoñez, Yesid Javier | |
dc.contributor.author | Mantilla Chacón, Andrés Felipe | |
dc.contributor.author | Nieto Rangel, Pablo Antonio | |
dc.date.accessioned | 2024-03-04T01:21:56Z | |
dc.date.available | 2021 | |
dc.date.available | 2024-03-04T01:21:56Z | |
dc.date.created | 2021 | |
dc.date.issued | 2021 | |
dc.description.abstract | El objetivo de este estudio es el de proponer un modelo matemático que describa el comportamiento de un motor de combustión interna utilizando mezcla de gasolinaetanol. Y se plantea la siguiente pregunta ¿Qué se debe proponer para realizar un modelo matemático que pueda describir el comportamiento de un motor de combustión interna de 4 tiempos que trabaje con mezclas de gasolinaetanol? Para poder desarrollar nuestro objetivo y además responder a la pregunta de investigación se trabajó con áreas como la termodinámica, la dinámica, y la cinemática de cuerpo rigidez, con la meta de analizar de la mejor manera este fenómeno. Se realizo el modelo con principios cinemáticos del mecanismo pistónbielamanivela, se modelo la termodinámica como un proceso dependiente de la rotación, con transferencia de calor y sin cinética química. Se calculo un punto óptimo de la mezcla para calcular la dinámica del sistema. Como resultados se parametrizo las diferentes variables de desempeño a través de polinomios, comparando el error con resultados experimentales. Se concluyo que el uso de más etanol en la mezcla conlleva a la modificación del motor y que es sustentable el uso de la mezcla 80% gasolina y 20% etanol. Invitando a mejorar el modelo a través de experimentación | |
dc.description.abstractenglish | The objective of this study is to propose a mathematical model that describes the behavior of an internal combustion engine using a gasolineethanol mixture. And the following question arises: What should be proposed to make a mathematical model that can describe the behavior of a 4stroke internal combustion engine that works with gasolineethanol mixtures? To develop our objective and also answer the research question, we worked with areas such as thermodynamics, dynamics, and stiffness body kinematics, with the goal of analyzing this phenomenon in the best way. The model was made with kinematic principles of the pistonconnecting rodcrank mechanism, thermodynamics was modeled as a process dependent on rotation, with heat transfer and without chemical kinetics. An optimal point of the mixture was calculated to calculate the dynamics of the system. As results, the different performance variables were parameterized through polynomials, comparing the error with experimental results. It was concluded that the use of more ethanol in the mixture leads to the modification of the engine and that the use of the mixture 80% gasoline and 20% ethanol is sustainable. Inviting to improve the model through experimentation | |
dc.description.degreelevel | Pregrado | |
dc.description.degreename | Ingeniero Mecánico | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/41947 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Ingeniería Mecánica | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Mecánica | |
dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
dc.subject | Modelo matemático | |
dc.subject | Etanol | |
dc.subject | Motor de combustión interna | |
dc.subject.keyword | Mathematical model | |
dc.subject.keyword | Bioethanol | |
dc.subject.keyword | Internal combustion engine | |
dc.title | Modelo termodinámico de un motor de combustión interna de 4 tiempos, trabajando con mezclas de combustible gas-líquido y liquido-liquido | |
dc.title.english | Thermodynamic model of a 4stroke internal combustion engine, working with gas - liquid and liquidliquid fuel mixtures. * | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |
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