Deformaciones por efectos diferidos en puentes viga-cajón construidos por el método de los voladizos sucesivos fundidos in situ

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dc.contributor.advisorViviescas Jaimes, Álvaro
dc.contributor.advisorRincón Prada, Luis Francisco
dc.contributor.authorGalvis Carreño, Yeison Fernando
dc.contributor.authorVillafañe Gutiérrez, Camilo Alejandro
dc.date.accessioned2023-04-05T20:56:22Z
dc.date.available2023
dc.date.available2023-04-05T20:56:22Z
dc.date.created2019
dc.date.issued2019
dc.description.abstractUn aspecto importante durante la vida de servicio de los puentes en voladizos sucesivos consideración de las pérdidas debidas a la fluencia (creep) y a la retracción (shrinkage) en el concreto, pues a pesar de que existen varios modelos para predecirlos, algunas veces estos no representan fielmente la realidad. El puente Koror-Babeldaop es muestra de ello, luego de su colapso debido a las grandes deflexiones presentadas en el tablero, debidas a los efectos diferidos, las cuales no coincidían con los valores predichos en los modelos teóricos. En Colombia, debido al auge en la construcción de puentes de este tipo, se hace necesario un estudio cuidadoso de las consideraciones de estos efectos, teniendo en cuenta que, en el anterior código de diseño, del año 1995, bajo el cual se diseñó un importante número de puentes en servicio actualmente, se pueden despreciar aspectos que sí son relevantes en códigos más recientes, y de gran importancia para la adecuada consideración de los efectos diferidos en puentes de concreto. En el presente proyecto de investigación se tomó como caso de estudio el puente El Tablazo, al cual se le realizaron mediciones en campo para obtener la curva de deflexiones, que fueron comparadas con la gráfica resultante de las pruebas de carga y el modelo en Midas Civil. Además, se realizó un comparativo de la norma de diseño vigente a la fecha de construcción, con la norma AASHTO LRFD 2012 para evaluar y discutir los resultados obtenidos. Finalmente, se presentó una propuesta de protocolo de medición de deflexiones a largo plazo que permitirá monitorear este parámetro a lo largo de la vida útil del puente.
dc.description.abstractenglishAn important aspect during the service life of successive cantilievers cast "in situ" bridges, is the consideration of losses due to creep and shrinkage in concrete, although there are several models to predict them, sometimes these -Babeldaop bridge is a sample of this, after its collapse due to the large deformations presented on the board, due to the deferred effects, which did not match the values predicted in the theoretical models. In Colombia, due to the boom in the construction of such bridges, careful considerations of these effects are necessary, bearing in mind that, in the previous design code, 1995, under which a significant number of bridges were designed in service today, aspects that are relevant in 1995 can be disregarded latest codes, to understand the structural behavior of our future bridges. In this research project, the El Tablazo bridge was taken as a case study, which was measured to obtain the deflection curve, which were compared to the graph resulting from the load tests and the model in Midas Civil. In addition, a comparison of the design standard in force at the date of construction was made, with AASHTO Standard to evaluate and discuss the results obtained. Finally, a proposal for a long-term deflection measurement protocol was presented that will allow for greater control over national bridges.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/13214
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectVoladizos sucesivos
dc.subjectPuentes viga cajón
dc.subjectFlujo plástico
dc.subjectRetracción
dc.subjectEfectos diferidos
dc.subject.keywordCantiliver Bridge
dc.subject.keywordBox Girder Bridge
dc.subject.keywordCreep
dc.subject.keywordShrinkage
dc.subject.keywordLong Term Effects
dc.titleDeformaciones por efectos diferidos en puentes viga-cajón construidos por el método de los voladizos sucesivos fundidos in situ
dc.title.englishDeformed by deferred effects on beam - drawer bridges constructed by the method of successive castings cast on site
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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