Apoyo en la estimación de costos para el mejoramiento de la malla vial existente en Santander utilizando como parámetros la patología actual y el nivel de servicios

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dc.contributor.advisorToro Rodriguez, Wilfredo del
dc.contributor.authorRojas Sánchez, Andrés Eduardo
dc.date.accessioned2024-03-03T18:11:45Z
dc.date.available2010
dc.date.available2024-03-03T18:11:45Z
dc.date.created2010
dc.date.issued2010
dc.description.abstractDada la importancia y el intervalo de tiempo en que se realiza un inventario vial a nivel departamental se vuelve una necesidad para las entidades territoriales municipales contar con un mecanismo soportado en el inventario , capaz de dar un horizonte sobre el estado actual de sus vías y la manera como deben priorizarse los recurso de inversión. Con el objetivo de generar esa herramienta fue generada una metodología basada en las principales corrientes de diseño de pavimento en Colombia, dependiendo de la calidad del servicio al que se quiera llevar y la disposición económica que maneje la entidad interesada en realizar la inversión. Se uso la metodología recomendad en el manual de diseño de pavimentos asfálticos para vías con bajos volúmenes de tránsito para el diseño de pavimentos, el manual de diseño de la IDU para la rehabilitación de estructuras de pavimentos existentes e información de campo y laboratorio sumistrada por el grupo de investigación GEOMATICA y la Universidad Industrial de Santander El presente libro se divide en dos partes, una de ellas resume las actividades desarrolladas dentro del marco de la práctica y la otra establece una metodología para la estimación de costos para el mejoramiento de la malla vial existente en el departamento de Santander, utilizando como parámetros la patología actual y el nivel de servicio. 1
dc.description.abstractenglishThe importance and the period of time between Roads Inventories at department level, it has been become in a necessity for the territorial entities have a tool based on the previous inventory capable to give an idea about the present state of their roads and the way they should prioritize the investment resources. The principal purpose is to create the tool, but first of all we need a methodology based on the main currents of pavement design here in Colombia, depending on the quality of service and the economical disposition that handle the entity interested in perform the investment. The development of this work was based on the recommended methodology of the pavement asphalt design manual of low transit, the design manual of IDU for rehabilitation of existing pavement structures and the field and lab information supplied already by Geomática and the university. This book have two parts, the first contains all the duties that were my responsibilities during my practice and the second proposes a cost estimate methodology for the improvement of the road network at Santander Department using the current pathology and level of service.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/24021
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectInventario
dc.subjectInfraestructura Vial
dc.subjectPlaneación
dc.subjectFases
dc.subjectEquipo
dc.subjectEnsayos
dc.subjectGeorreferenciación
dc.subjectDiccionario de Datos
dc.subjectDiseño
dc.subjectPavimento
dc.subjectInventario
dc.subjectSantander
dc.subjectMalla.
dc.subject.keywordInventory
dc.subject.keywordRoad infrastructure
dc.subject.keywordPlanning
dc.subject.keywordPhases
dc.subject.keywordEquipment
dc.subject.keywordtests
dc.subject.keywordgeoreferencing
dc.subject.keyworddata dictionary
dc.subject.keywordpavement design.
dc.titleApoyo en la estimación de costos para el mejoramiento de la malla vial existente en Santander utilizando como parámetros la patología actual y el nivel de servicios
dc.title.englishSupport in the estimate cost for the improvement of the existing road network in the department of Santander, using as parameters the current condition and level of service.
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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Ingeniería Civil