Estudio de las principales campañas experimentales sobre sistema túnel para edificación en altura
dc.contributor.advisor | Viviescas Jaimes, Álvaro | |
dc.contributor.author | Pimentel Perez, Diego Andres | |
dc.date.accessioned | 2024-03-03T23:18:42Z | |
dc.date.available | 2017 | |
dc.date.available | 2024-03-03T23:18:42Z | |
dc.date.created | 2017 | |
dc.date.issued | 2017 | |
dc.description.abstract | Durante las últimas décadas los sistemas de construcción industrializados se han venido implementando cada vez más en Colombia, dentro de estos se encuentra el sistema tipo túnel el cual ha demostrado tener diversas ventajas (tiempos de ejecución, costos) frente a los sistemas tradicionales y han presentado un buen comportamiento durante los últimos eventos sísmicos ocurridos a nivel internacional siendo uno de los sistemas constructivos de mayor uso en los países como Colombia que aún se encuentran en vía de desarrollo principalmente en las zonas de amenaza sísmicas altas y, como se muestra en este trabajo, existe un alto porcentaje de población colombiana que se encuentra situada en estas zonas. En la presente monografía recopila diversos estudios de ensayos de laboratorio realizados a nivel internacional a partir de los comportamientos observados de estas edificaciones después de los eventos sísmicos presentados, de los cuales se analizan las construcciones en sistemas tipo túnel ya sea como sistema (comportamiento de la edificación), elementos individuales (comportamiento de los muros en concreto reforzado o la placa) o variaciones del sistema (uso de nuevos materiales, configuración del refuerzo o reforzamiento de estructuras afectadas) para entendimiento y mejoramiento de este, mejoras de los procesos en la construcción y optimizar los diseños de sus sistemas estructurales (muros de carga) ya que según lo visto en los estudios, se exponen algunos de los puntos que se deban tener en cuenta para la normativa en el diseño y métodos constructivos de estos. | |
dc.description.abstractenglish | During the last decades industrialized construction systems have been increasingly implemented in Colombia, within these is the tunnel type system which has shown several advantages (execution times, costs) compared to traditional systems and have presented a good performance during the last seismic events that took place at an international level, being one of the constructive systems of greater use in countries such as Colombia that are still in the process of development, mainly in areas of high seismic hazard and, as shown in this work , there is a high percentage of the Colombian population that is located in these areas. In the present monograph compiles diverse studies of tests of laboratory realized to international level from the behaviors observed of these constructions after the seismic events presented, of which the constructions in systems are analyzed tunnel type like as system (behavior of the building), individual elements (behavior of walls in reinforced concrete or slabs) or system variations (use of new materials, configuration of reinforcement or reinforcement of affected structures) for understanding and improvement of this, improvements in construction processes and to optimize the designs of their structural systems (load-bearing walls) since, as seen in the studies, some of the points that should be taken into account for the regulations in the design and methods of these construction. | |
dc.description.degreelevel | Especialización | |
dc.description.degreename | Especialista en Estructuras | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/36218 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Especialización en Estructuras | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
dc.subject | Sistema Tipo Túnel | |
dc.subject | Estado Del Arte | |
dc.subject | Campañas Experimentales | |
dc.subject.keyword | Tunnel Type System | |
dc.subject.keyword | State Of The Art | |
dc.subject.keyword | Experimental Campaigns. | |
dc.title | Estudio de las principales campañas experimentales sobre sistema túnel para edificación en altura | |
dc.title.english | Study of the main experimental campaigns on the tunnel system for building at heights | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |
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