Perspectiva histórica de la movilidad urbana en Bogotá (1880- 2019). Un balance bibliográfico

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dc.contributor.advisorSánchez Calderón, Fabio Vladimir
dc.contributor.authorRondón Fuentes, Carmen Alicia
dc.date.accessioned2024-03-04T01:26:49Z
dc.date.available2021
dc.date.available2024-03-04T01:26:49Z
dc.date.created2021
dc.date.issued2021
dc.description.abstractLa movilidad urbana en Bogotá ha sido estudiada desde diferentes perspectivas, áreas como la arquitectura o la ingeniería han dado pie a que también se convierta en un tema para abordar en áreas como la historia y las ciencias sociales. En primer lugar, se podría decir que la movilidad constituye una práctica que ha tenido un gran auge y desarrollo entre los siglos XIX y XX, y configurado el paisaje urbano de la ciudad a través de la construcción de grandes avenidas que atraviesan la sabana bogotana y que pretenden movilizar a los habitantes de la capital colombiana, a la vez que condicionan la experiencia y el concepto del tiempo de sus habitantes. La compañía INRIX encargada de analizar datos sobre la movilidad presentó un informe en el que daba cuenta de los países con mayor congestión vehicular a nivel mundial; dentro de las ciudades de mayor tráfico vehicular se encuentra Bogotá en tercera posición, y primera a nivel latinoamericano. De acuerdo con el informe presentado se puede inferir que la movilidad se ha convertido en un problema de salud pública a causa de dos factores: la contaminación y la relación entre desplazamiento/calidad de vida. Para buscar soluciones a estos problemas el Instituto de Ambiente de Estocolmo (SEI) abrió la posibilidad de realizar la presente práctica social de investigación con el fin de dar soporte a las causas por las cuales se presentan los problemas y plantear proyectos que permitan mejorar las condiciones de vida. Por tanto, examinar la transformación histórica de la movilidad es la motivación principal de este trabajo de grado, que se centra en realizar una revisión bibliográfica sobre las formas en que la movilidad ha sido abordada desde distintas áreas del conocimiento entre 1880 a 2019 en la ciudad de Bogotá.
dc.description.abstractenglishUrban mobility in Bogota has been studied from different perspectives, studies such as architecture and engineering have developed, also areas such as history and social sciences. In the first place, mobility constitutes a practice with a great boom and development between the nineteenth and twentieth centuries and configured the urban landscape of the city through the construction of large avenues that cross the Bogotá savannah and try to mobilize Colombian capital citizens, while configuring the experience and the concept of time of people. The company INRIX, in charge of analyzing data on mobility, presented a report on the countries with the highest traffic congestion worldwide; among the cities with the highest traffic, Bogota is in third position, and is the first in Latin America. According to the report, mobility has become a public health problem due to two factors: pollution and the relationship between travel and life quality. In order to seek solutions to these problems, the Stockholm Environment Institute (SEI) opened the possibility of carrying out this social research practice with the aim to find out mobility causes problem and proposing projects to improve living conditions. Therefore, examining the historical transformation of mobility is the main motivation of this degree job, which develops a literature review on the ways in which mobility has been addressed from different areas of knowledge between 1880 to 2019 in the city of Bogotá.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameHistoriador
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/42147
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ciencias Humanas
dc.publisher.programHistoria
dc.publisher.schoolEscuela de Historia
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectMovilidad Urbana
dc.subjectBogotá
dc.subjectRevisión Bibliográfica
dc.subjectSostenibilidad
dc.subjectUrbanismo
dc.subjectPolíticas Públicas.
dc.subject.keywordUrban Mobility
dc.subject.keywordBogotá
dc.subject.keywordBibliographic Review
dc.subject.keywordSustainability
dc.subject.keywordUrban Planning
dc.subject.keywordPublic Policies.
dc.titlePerspectiva histórica de la movilidad urbana en Bogotá (1880- 2019). Un balance bibliográfico
dc.title.englishHistorical perspective of urban mobility in bogotá (18802019). a bibliographic balance*3
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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