Estudio comparativo de estrategias de control en motores síncronos de imanes permanentes para aplicaciones de movilidad sostenible

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dc.contributor.advisorQuiroga Quiroga, Óscar Arnulfo
dc.contributor.advisorRey López, Juan Manuel
dc.contributor.authorDuarte Carrascal, Juan Diego
dc.contributor.evaluatorSilva, Luis Ignacio
dc.contributor.evaluatorJácome García, Andrés Mauricio
dc.date.accessioned2024-02-23T14:57:51Z
dc.date.available2024-02-23T14:57:51Z
dc.date.created2024-02-20
dc.date.issued2024-02-20
dc.description.abstractEn este trabajo de investigación se presenta un estudio comparativo entre el control de campo orientado (Field Oriented Control FOC) y el control de seis pasos (Six Step Control SSC), dos estrategias de control ampliamente usadas en motores síncronos de imanes permanentes (Permanent Magnet Synchronous Motor PMSM), también conocidos popularmente como motores brushless. Estas máquinas son típicamente empleadas en la movilidad eléctrica a baja escala por su alta densidad de potencia. La comparación se hizo mediante pruebas controladas en laboratorio, en entorno de simulación y pruebas de rodamiento en un trayecto predefinido. Como resultado se obtuvo que SSC se desempeña mejor a bajas velocidades y con altos valores de carga, mientras que FOC es preferible para perfiles de uso típicos de transporte urbano, con cargas relativamente más ligeras y mayores velocidades.
dc.description.abstractenglishThis research presents a comparative study between Field Oriented Control (FOC) and Six Step Control (SSC), two widely used control strategies for Permanent Magnet Synchronous Motors (PMSM), also commonly called Brushless motors. These machines are typically employed in low-scale electric mobility applications due to their high power density. The comparison was conducted through controlled laboratory tests, simulation environment, and rolling tests on a predefined path. The results indicate that SSC performs better at low speeds and under high load conditions, whereas FOC is preferable for typical urban transportation usage profiles, with relatively low loads and higher speeds.
dc.description.degreelevelMaestría
dc.description.degreenameMagíster en Ingeniería Eléctrica
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/15814
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeníerias Fisicomecánicas
dc.publisher.programMaestría en Ingeniería Eléctrica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Telecomunicaciones
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectPMSM
dc.subjectModelado
dc.subjectControl
dc.subjectEficiencia
dc.subjectSeis pasos
dc.subjectCampo orientado
dc.subject.keywordPMSM
dc.subject.keywordModelling
dc.subject.keywordControl
dc.subject.keywordEfficiency
dc.subject.keywordSix Step
dc.subject.keywordField Oriented
dc.titleEstudio comparativo de estrategias de control en motores síncronos de imanes permanentes para aplicaciones de movilidad sostenible
dc.title.englishComparative Study of Control Strategies in Permanent Magnet Synchronous Motors for Sustainable Mobility Applications
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestría
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