Análisis de la influencia de la forma de los túneles en el comportamiento esfuerzo-deformación de macizos rocosos, mediante modelamiento en el programa phase2
dc.contributor.advisor | Toro Rodríguez, Wilfredo del | |
dc.contributor.author | Esparza Arenas, Eder | |
dc.contributor.author | Ramírez Olaya, Edwing David | |
dc.date.accessioned | 2024-03-03T22:13:53Z | |
dc.date.available | 2015 | |
dc.date.available | 2024-03-03T22:13:53Z | |
dc.date.created | 2015 | |
dc.date.issued | 2015 | |
dc.description.abstract | El macizo rocoso que circunda la excavación de un túnel constituye la estructura del mismo, y está involucrado en procesos de liberación de tensiones naturales evidenciados en la rotura a favor de bloques de matriz rocosa y/o a través de planos de discontinuidad, donde antes del rompimiento se evidencia desplazamiento. La presente intervención pone en consideración el abordaje del diseño y construcción de obras subterráneas, basándose en el estudio geológico del terreno y su respuesta mecánica al ser excavado. Mediante el modelamiento en el software Phase2 de excavaciones en roca sana intacta y fracturada, con secciones comunes usadas en la construcción de túneles, se analizan las tensiones en el terreno y deformabilidad ocasionada por el hueco excavado, aplicando criterios de rotura de macizos rocosos, con el fin de sustentar cuál es la sección con la que el macizo rocoso ha de presentar mejor comportamiento. La identificación de las generalidades de tal comportamiento del macizo rocoso de diversas condiciones, debido a cada excavación, permite identificar las diferencias y semejanzas en el proceso constructivo de túneles en cuanto a estabilidad y requerimientos de soporte. Se espera que este trabajo brinde claridad sobre el uso de la herramienta informática en mención, así como de la interpretación y el análisis de los resultados, y en cierto modo, influya en la decisión acerca del diseño y construcción de obras con estas características, que, paulatinamente, aumenta su tendencia a ser construidos. | |
dc.description.abstractenglish | The rock mass surrounding the excavation of a tunnel is its structure, and is involved in processes of natural tensions release, evidenced at break in favor of rock matrix blocks and/or through discontinuity planes, where before the failure, displacement is evident. This action puts into consideration the approach to design and construction of underground works, based on the geological study of the ground and its mechanical behavior when it is excavated. By modeling in Phase2 Software excavations in intact and fractured bedrock, with common sections used in the construction of tunnels, it is analized tensions in the ground and deformability caused by the excavated hole, applying mass rock failure criteria, in order to sustain which section it is with which the rock mass must present better performance. The identification of the generalities of such behavior of the rock mass of different conditions, due to every excavationallows identify differences and similarities in the construction process of tunnels in terms of stability and support requirements. It is expected that this work provides clarity on the use of the software in mention, as well as the interpretation and analysis of results, and somehow, influences the decision about the design and construction of works with these features, which gradually increases its tendency to be built. | |
dc.description.degreelevel | Pregrado | |
dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/33332 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
dc.subject | Macizo Rocoso | |
dc.subject | Matriz Rocosa | |
dc.subject | Esfuerzo | |
dc.subject | Deformación | |
dc.subject | Discontinuidades | |
dc.subject | Túneles | |
dc.subject | Excavaciones Subterráneas | |
dc.subject | Elementos Finitos. | |
dc.subject.keyword | Rock Mass | |
dc.subject.keyword | Matrix Rocky | |
dc.subject.keyword | Stress | |
dc.subject.keyword | Strain | |
dc.subject.keyword | Discontinuities | |
dc.subject.keyword | Tunnels | |
dc.subject.keyword | Underground Excavations | |
dc.subject.keyword | Finite Elements. | |
dc.title | Análisis de la influencia de la forma de los túneles en el comportamiento esfuerzo-deformación de macizos rocosos, mediante modelamiento en el programa phase2 | |
dc.title.english | Analysis of the influence of tunnel in the behavior stress - strain of rocky solid through modeling in the phase2 software | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |
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