Evaluación de las dimensiones de un puente peatonal con atirantamiento inferior
dc.contributor.advisor | Chio Cho, Gustavo | |
dc.contributor.author | Benjumea Royero, José Miguel | |
dc.date.accessioned | 2024-03-03T17:00:39Z | |
dc.date.available | 2008 | |
dc.date.available | 2024-03-03T17:00:39Z | |
dc.date.created | 2008 | |
dc.date.issued | 2008 | |
dc.description.abstract | En este estudio se ha analizado el comportamiento estructural de un puente peatonal con tablero macizo en concreto reforzado y atirantando inferiormente, además de haber realizado una valoración cualitativa de la pertinencia de esta tipología en el medio Colombiano, basada en las cantidades requeridas de materiales principales y el posible procedimiento constructivo empleado. Las soluciones analizadas, se han restringido a una sola luz de 20 metros y un ancho de 3 metros para el tablero; ambos valores representativos en este tipo de puentes. El atirantamiento inferior se ha realizado por medio de un puntal ubicado en el centro de luz. La respuesta estática de la estructura ante las acciones que la solicitan, se ha obtenido de un modelo elástico sobre apoyos rígidos. En este, se han analizado para el puntal cuatro longitudes relativas a luz de diseño: . Para todos los casos estudiados se ha cumplido con lo establecido en la normatividad Colombiana. Se ha encontrado que para las soluciones con atirantamiento inferior y tablero macizo, la eficacia del sistema de tirantes es castigada por la alta rigidez del tablero macizo, en donde mucho tiene que ver el requisito de máxima deflexión para carga viva. Aún así, las cantidades de acero pasivo requeridas se reducen en un 70% respecto de una solución sin tirantes y en un 66% respecto de una solución con viga y losa. El procedimiento constructivo para las soluciones con atirantamiento inferior, poco dista del empleado en las soluciones convencionales, pues la mayor diferencia está en el tesado de los tendones. | |
dc.description.abstractenglish | In this study had been analyzed the structural behavior of a under deck cable stayed footbridge with solid reinforced concrete deck, besides, we had make a qualitative evaluation of this kind of bridge in the Colombian fields focus in required amounts of main materials and an option of constructive procedure employed. The analyzed solutions had been restrained to an only span of 20 meters and a 3 meters width deck; both values are representatives of this type of bridges. The under deck cable stayed had been realized through a prop located in the middle of the span. The structure static answer for the actions that demand it, had been obtained from a elastic model on rigid restraint, for this results, we used four relatives lengths to the designed length for the struts: . The Colombian Normativity it was always the main rules for all the studies and designs. For the under deck cable stayed solutions and solid deck had found that the strand efficacy is punished for the high rigidity of the deck, which that had a big relation with the requirement of maximum deflection for live load. Even though the required passive steel amounts decreased 70% respected to solution without cable stayed and 66% respected to a solution with deck beam bridge. The constructive procedure for the under deck cable stayed solutions is not different to the conventional types procedure, the big difference is the tendons prestressing. | |
dc.description.degreelevel | Pregrado | |
dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/20700 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
dc.subject | Atirantamiento inferior | |
dc.subject | Normatividad Colombiana | |
dc.subject | Tablero macizo en concreto reforzado | |
dc.subject | Puntal | |
dc.subject | Puente peatonal. | |
dc.subject.keyword | Under deck cable stayed | |
dc.subject.keyword | Colombian Normativity | |
dc.subject.keyword | Solid reinforced concrete deck | |
dc.subject.keyword | Struts | |
dc.subject.keyword | Footbridge. | |
dc.title | Evaluación de las dimensiones de un puente peatonal con atirantamiento inferior | |
dc.title.english | Evaluation of the dimensions of a under deck cable stayed footbridge. | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |