Caracterización geológica y geotécnica de los materiales recuperados en los sondeos realizados para la vía Bucaramanga-Matanza (k10+271-k12+966) por la empresa Consorcio Diseños Viales

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dc.contributor.advisorVargas Pieschacon, Guillermo
dc.contributor.advisorMoreno Torres, Luis Eduardo
dc.contributor.authorGonzalez Diaz, Wendy Daniela
dc.contributor.authorPatiño Maldonado, Angie Daniela
dc.date.accessioned2024-03-03T23:17:05Z
dc.date.available2017
dc.date.available2024-03-03T23:17:05Z
dc.date.created2017
dc.date.issued2017
dc.description.abstractSe estudiaron geológica y geotécnicamente las unidades aflorantes en el proyecto de la vía Bucaramanga Cúcuta sector Bucaramanga - Alto del Escorial correspondiente a los puentes sobre las quebradas: Buenos Aires, El Muerto, Palmichal, y Truchas entre los municipios de Bucaramanga y Matanza; en el segmento occidental del Macizo de Santander analizando los núcleos de las exploraciones realizadas por el Consorcio Diseños Viales en este proyecto, para la cimentación de los puentes sobre las quebradas, reinterpretando la descripción de las muestras recuperadas complementadas con control de campo del área a escala 1:10000. En el Neis de Bucaramanga afloran 3 tipos de neis diferenciados por su composición mineralógica: Neis de color gris oscuro verdoso, máfico y feldespático. Los Esquistos del Silgará son predominantemente pelíticos; El Batolito de Rionegro aflora como un cuerpo rocoso predominantemente granítico en dirección noroeste. Los depósitos cuaternarios corresponden a: Terrazas, coluviones, aluviones y coluvioaluviones compuestos de fragmentos de rocas ígneas y metamórficas. Los ensayos de compresión simple según la norma INVIAS E – 410 – 07 muestran como las más resistentes las Rocas del Batolito de Rionegro y las más débiles las de los Esquistos del Silgará. Se recomienda preservar los siguientes núcleos: De Puente Truchas Sondeo P23d y P24i Bis de o.5 – 9.0 m, 2.5 – 5 m y 9 – 12m respectivamente; de Puente Buenos Aires P20i de 10 -12 m; de puente El Muerto P21d y P22i de 2 – 3 m y de 7 – 10 m para el primero y de 5 – 7 mt para el segundo; y de Puente Palmichal P24i de 1 – 12 m y P23d de 0.8 – 8 mm y de 8 – 10.2 en la litoteca de la escuela de Geología de laUISe iniciar el catalogo geotécnico.
dc.description.abstractenglishThe geology and geotechically studied the outcropping units in the corridor of the Project in the route of Bucaramanga, Alto del Escorial, corresponding to the bridges over the ravines: Buenos Aires, El muerto, Plamichal and Truchas between the municipalities of Bucaramanga and Matanza; in the western segment of the Santander massif analyzing the cores of the explorations carried out by Consorcio Diseños Viales in this Project, for the foundation of the bridges over the ravines, reinterpreting the description of the samples recovered in the diferente probes complemented with field control of the área scale 1:10000. In the Neis de Bucaramanga three types of differentiated Neis emerge for its mineralogical composition: Neis dark greensih, mafic and feldespatic. The Esquistos de Silgara are predominantly pellitic: the Batolito de Rionegro emerges as a rocky body predominantly granite in the northeast direction, the quaternary deposits correspond to: terraces, colluviom, alluviom and colluvioaluvion composed of fragments of igneous and metamorphic Silgara. rocks. The test of simple comprehension according to the norm INVIAS D-410-07, about rock scores, show as the most resistent rocks of Batolito de Rionegro and the weakest are those of Esquistos de Silgará. Finally it is recommended to preserve the cores of the perforations as follows: probe P23d y P24i bis of the bridge of Truchas of 0.5-9.0 m, 2.5-5m and 9-12m respectively, bridge Buenos Aires P20i of 10-12 m. Fort he bridges El muerto, probes P21d and P22i of 2-3m and 7-10m for the first and 5-7 m for the second. The Palmichal bridge the probes P24i of 1-12 m and P23d of 0.8-8m and 8-12m in the Litoteca of the geology school of theUISand start the geotechnical catalog of rocks.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameGeólogo
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/36039
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicoquímicas
dc.publisher.programGeología
dc.publisher.schoolEscuela de Geología
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectCaracterización Geotécnica
dc.subjectNúcleos De Perforación
dc.subjectResistencia
dc.subjectCompresión Simple
dc.subjectEsquistos De Silgará
dc.subjectNeis De Bucaramanga
dc.subjectBatolito De Rionegro
dc.subjectCuaternario.
dc.subject.keywordGeotechnical Characterization
dc.subject.keywordDrilling Cores
dc.subject.keywordResistance
dc.subject.keywordSimple Compression
dc.subject.keywordSilgará Schist
dc.subject.keywordBucaramanga Neis
dc.subject.keywordRionegro Batholith
dc.subject.keywordQuaternary.
dc.titleCaracterización geológica y geotécnica de los materiales recuperados en los sondeos realizados para la vía Bucaramanga-Matanza (k10+271-k12+966) por la empresa Consorcio Diseños Viales
dc.title.englishGeological and geotechnical characterization of the materials recovered in the polls carried out for the bucaramanga-matanza road by the consortium road designs.
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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