Diseño y construcción de un vehículo aéreo no tripulado (uav unmanned aerial vehicle)
dc.contributor.advisor | Jaimes Rolón, Ricardo Alfonso | |
dc.contributor.author | Álvarez Sanchez, Yuri Giovanny | |
dc.date.accessioned | 2024-03-03T20:43:29Z | |
dc.date.available | 2014 | |
dc.date.available | 2024-03-03T20:43:29Z | |
dc.date.created | 2014 | |
dc.date.issued | 2014 | |
dc.description.abstract | En este documento se completa el proceso de diseño de un vehículo aéreo no tripulado partiendo desde el modelo conceptual como solución a requerimientos específicos de carga útil, construcción, autonomía de vuelo y restricciones de la ley aeronáutica colombiana, se plantea un modelo matemático para entender los parámetros energéticos más relevantes que tienen implicaciones en las decisiones y variables del diseño. Se recogen los datos más representativos producto de la utilización del sistema de telemetría y auto piloto que se instaló en algunos de los prototipos cuyo valor se hace notable al calibrar y validar dicho modelo matemático propuesto, así mismo se propone un modelamiento CAD para encontrar la solución geométrica tridimensional a los parámetros necesarios para lograr la maniobrabilidad y auto estabilidad aerodinámicas necesarias para complementar el trabajo de automatización del vuelo. Se describen los procesos de validación y pruebas así como los resultados a los que se sometieron los múltiples prototipos necesarios para llegar al diseño presentado como Arpegio 2.4 el cual es el producto de este trabajo de grado. Se proponen múltiples técnicas de construcción económicas al alcance de la tecnología local y acordes con la solución geométrica propuesta del vehículo aéreo, También se incluyen, una ficha técnica para el uso de dicho vehículo bajo diferentes condiciones energéticas y peso, una guía básica de construcción del aeroplano y planos detallados para su producción. | |
dc.description.abstractenglish | In this document the design of an Unmanned Aerial Vehicle is accomplished beginning from the concept model as a solution for specific requirements of payload, build, flying Autonomy and the restrictions of the Colombian aeronautical law, a mathematical model is presented to understand the most relevant parameters that have implications on the decisions an design variables. The most representative data is collect as a product of the telemetry system utilization and the auto pilot that was installed in some of the prototypes which value is notice when calibrates and validates the mentioned mathematical model presented, same way a CAD modeling is proposed to find a geometrical tridimensional solution to get the maneuverability and the auto stability needed to complement the flying automatization work. The validation process and tests are describe same way as the results which the multiple prototypes were subject to get to the design shown as which is the product of this graduation project. Multiple less expensive build techniques are propose they can be reach by the local technology and they are according the proposed geometrical solution of the aerial vehicle, It also includes, a technical chart for the use of the vehicle under different weight and energetic conditions, a basic guide for the airplane build and | |
dc.description.degreelevel | Pregrado | |
dc.description.degreename | Ingeniero Mecánico | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/30680 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Ingeniería Mecánica | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Mecánica | |
dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
dc.subject | Vehículo Aéreo | |
dc.subject | Uav | |
dc.subject | Diseño Aeronáutico | |
dc.subject | Modelo Aerodinámico | |
dc.subject | Avión | |
dc.subject | Energía Del Vuelo | |
dc.subject | Construcción De Aeromodelo.} | |
dc.subject.keyword | Aerial Vehicle | |
dc.subject.keyword | Uav | |
dc.subject.keyword | Aeronautical Design | |
dc.subject.keyword | Aerodynamic Model | |
dc.subject.keyword | Airplane | |
dc.subject.keyword | Flying Energy | |
dc.subject.keyword | Airplane Model Build. | |
dc.title | Diseño y construcción de un vehículo aéreo no tripulado (uav unmanned aerial vehicle) | |
dc.title.english | Design y build of an unmanned aerial vehicle uav (unmanned aerial vehicle) | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |
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