Elaboración del manual de operación del prototipo de diagnóstico diagmad d-100 y del procedimiento de las pruebas para motores diésel
dc.contributor.advisor | Chacon Velasco, Jorge Luis | |
dc.contributor.author | Camargo Angarita, Oscar | |
dc.contributor.author | Castellanos Benavides, Jorge Eliecer | |
dc.date.accessioned | 2024-03-03T16:11:51Z | |
dc.date.available | 2006 | |
dc.date.available | 2024-03-03T16:11:51Z | |
dc.date.created | 2006 | |
dc.date.issued | 2006 | |
dc.description.abstract | El objetivo del proyecto gira en torno a la realización de las pruebas de campo de las técnicas contenidas en el proyecto DIAGMA D-100, tanto en motores cero kilómetros como en motores con uso prolongado, con el fin de caracterizar un motor representativo del parque automotor del área metropolitana de Bucaramanga. Además el proyecto está dirigido a dotar a los futuros investigadores, de una herramienta con la cual tengan la posibilidad de aprender rápidamente la operación correcta del prototipo y a su vez, cuenten con la metodología suficiente para llevar a cabo las pruebas de las diferentes técnicas contenidas en dicho proyecto. Con base en las pruebas realizadas en las instalaciones de la empresa CODIESEL S.A. se diseñó el procedimiento que consta de tres fases: preparación, montaje y ejecución. La primera fase comprende la preparación de los instrumentos de medición y la revisión del equipo; la fase de montaje trata de la ubicación e instalación de los diferentes sensores y finalmente la tercera fase ilustra todos los pasos necesarios para la operación de los programas de cada una de las técnicas. Por medio de los resultados obtenidos de las pruebas en motores cero kilómetros se determinaron los valores de referencia de las variables implicadas en cada una de las técnicas, se calcularon los límites de alerta y alarma y se realizó la comparación con el respectivo diagnóstico de un motor con uso prolongado perteneciente a la empresa TRANSCOLOMBIA S.A. | |
dc.description.abstractenglish | The objective of the project is leaded to carry out the field proofs of the techniques contained in the DIAGMA D-100 project, both in zero kilometer motors and motors with prolonged use, with the purpose to characterize a representative motor of the auto-motor park in the metropolitan area of Bucaramanga. Also, the project is leaded to provide with a tool the future researchers to have the possibility of learning quickly the correct operation of the prototype and at the same time that they can use the enough methodology to carry out the proofs of the different techniques contained in the mentioned project. Based on the proofs carried out in the installations of the company CODIESEL S.A., it was designed the procedure which consists of three phases: preparation, assembly and execution. The first phase consists of the preparation of the measuring instruments and the overhaul of the equipment; the assembly phase is about location and installation of the different sensors and finally the third phase instructs all the steps needed to operate the different programs of each technique. By means of the results obtained of the proofs in zero kilometer motors it was determined the reference values of the variables implicated in each technique, it was calculated the alert and alarm limits and it was carried out the comparison with the respective diagnosis of a motor with prolonged use which belong to the company TRANSCOLOMBIA S.A. | |
dc.description.degreelevel | Pregrado | |
dc.description.degreename | Ingeniero Mecánico | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/18945 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Ingeniería Mecánica | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Mecánica | |
dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
dc.subject | manual | |
dc.subject | Prototipo | |
dc.subject | Diagnostico | |
dc.subject | Pruebas | |
dc.subject | Motor | |
dc.subject | Diesel. | |
dc.subject.keyword | manual | |
dc.subject.keyword | Prototype | |
dc.subject.keyword | Diagnosis | |
dc.subject.keyword | Proofs | |
dc.subject.keyword | Motor | |
dc.subject.keyword | Diesel. | |
dc.title | Elaboración del manual de operación del prototipo de diagnóstico diagmad d-100 y del procedimiento de las pruebas para motores diésel | |
dc.title.english | Elaboration of the operating manual of the diagma d-100 diagnosis prototype and of the procedure of the proofs for diesel motors. | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |