Aprovechamiento de la señalización plástica en un proyecto vial de Santander
dc.contributor.advisor | Cardozo Correa, Guillermo | |
dc.contributor.author | Velez Londoño, Hans | |
dc.contributor.author | Gomez Jaimes, Yeimy Johanna | |
dc.date.accessioned | 2024-03-04T00:10:11Z | |
dc.date.available | 2018 | |
dc.date.available | 2024-03-04T00:10:11Z | |
dc.date.created | 2018 | |
dc.date.issued | 2018 | |
dc.description.abstract | El presente trabajo se desarrolló con el objetivo de determinar las cantidades de señalización plástica empleadas en proyectos viales concesionados, las falencias en el aprovechamiento de estos residuos. De esta manera proporcionar la información necesaria para estudios posteriores, proponer medias que permitan que la actividad de aprovechamiento en los proyectos viales sea ejecutada, al igual las empresas que tienen como objeto económico el aprovechamiento de residuos plásticos identifiquen estos elementos de señalización como una oportunidad para incrementar su espectro de funcionamiento y de esta manera conlleve a la reducción de la carga en la disposición sobre los rellenos sanitarios y se incentive la sostenibilidad de las actividades constructivas de dichos proyectos de infraestructura vial. Tomando como referente un proyecto vial en el departamento de Santander, se obtuvieron las cantidades de señalización adquirida y mediante la aplicación de encuestas a empresas comercializadoras, y dedicadas aprovechar este tipo de residuos plásticos para la formulación de las respectivas medidas. El peso en señalización del proyecto base fue de 20,767 toneladas en sus 84,398 kilómetros de intervención; a su vez para los 48 proyectos carreteables en el país con 8679,18 kilómetros, se determinó un peso de 2135,606 toneladas. De las encuestas aplicadas, se identificaron los inconvenientes en orden de relevancia son; económica, transporte, insumos. Finalmente se propuso medidas como; el uso de trituradoras, entrega de residuos a microempresas locales, fortalecimiento de su plan de manejo ambiental, entre otros. | |
dc.description.abstractenglish | The following paper has been done with the purpose of determining the quantities of plastic signs used in road concession projects and flaws for using or extend the lifespan of the waste. In this way, contributing with key information to develop future surveys, in order to aid with measures that allow to ease options in activities of sustainable well-use and lifespan extension of waste in road works, likewise, the companies that have as a primal economic activity the sustainable use of plastic waste, identifying these plastic signs elements as an opportunity of profit with a new functional spectrum, looking to reduce the plastic waste in landfills, encouraging the sustainable activities in road constructions projects. Taking as a referent one road construction project in Santander, was possible to obtain quantities of plastic signs acquired for the develop process of the project, and through surveys with different associate companies that commercialize this kind of plastic products was possible to formulate different measures. The weight of plastic signs of the project was 20,767 tons as a total of 84,398 kilometers of intervention, therefore, projecting the data, in a total of 48 road projects carry on the whole country with 8679,17 kilometers, was estimated a total weight of 2135,606 tons. Finally, measures were proposed such as; the use of shredders, delivery of waste to local microenterprises, strengthening of its environmental management plan, among others. | |
dc.description.degreelevel | Especialización | |
dc.description.degreename | Especialista en Ingeniería Ambiental | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/39104 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicoquímicas | |
dc.publisher.program | Especialización en Ingeniería Ambiental | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Química | |
dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
dc.subject | Aprovechamiento | |
dc.subject | Plástico | |
dc.subject | Señalizacion | |
dc.subject | Vial | |
dc.subject.keyword | Exploitation | |
dc.subject.keyword | Plástic | |
dc.subject.keyword | Signaling | |
dc.subject.keyword | Vial | |
dc.title | Aprovechamiento de la señalización plástica en un proyecto vial de Santander | |
dc.title.english | Use of plastic signage in a road projects in santander* | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |
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