Propuesta de diseño estructural, modelado y simulación CFD de un remolque tipo caravana Off-road para la empresa Assistmedia Ltda.

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dc.contributor.advisorBorras Pinilla, Carlos
dc.contributor.authorReyes Lara, Juan Elias
dc.contributor.authorSaenz Suarez, Andres Fernando
dc.date.accessioned2024-03-03T23:13:57Z
dc.date.available2017
dc.date.available2024-03-03T23:13:57Z
dc.date.created2017
dc.date.issued2017
dc.description.abstractEl diseño, modelado y simulación de un remolque es para caracterizar factores estáticos, dinámicos. Estudiando la estructura del diseño soporte las diferentes cargas. Así como también determinar el mejor perfil aerodinámico, disminuyendo las Pérdidas de fuerza de arrastre contra el viento, para optimizar el consumo de combustible. En este proyecto se desarrolla en los programas CAD-CAE que brindan la posibilidad de realizar simulaciones con condiciones que se acerquen a la realidad, para obtener resultados tangibles que de igual manera se acerquen a la realidad, pero sin la necesidad de invertir dinero en una prueba física. Uno de los programas utilizados en este proyecto fue Ansys Fluent 2015, siendo un programa con una gama amplia en las simulaciones. Para realizar los modelados y las simulaciones estructurales de la cabina y el chasis del remolque usamos SolidWorks 2016, en él se evidencio la capacidad de carga estática y dinámica, se obtuvo el factor de seguridad, se determinaron los diferentes modos de frecuencia previniendo que entre en frecuencia natural y también para el diseño del mecanismo levadizo del techo del remolque. Por último, se comprobó que todo el sistema estructural estaba dispuesto a soportar las cargas por las cuales fue diseñado. Se eligió el mejor perfil aerodinámico evidenciando que presentaba la menor resistencia al avance, con datos obtenidos como coeficiente de arrastre y fuerza de arrastre.
dc.description.abstractenglishThe design, modeling and simulation of a trailer is to characterize static, dynamic factors. Studying the structure of the design support the different loads. As well as determining the best aerodynamic profile, reducing drag losses against the wind, to optimize fuel consumption. This project is developed in CAD-CAE programs that offer the possibility of simulations with conditions that come close to reality, to obtain tangible results that similarly approach reality, but without the need to invest money in a physical test. One of the programs used in this project was Ansys Fluent 2015, being a program with a wide range in the simulations. To perform modeling and structural simulations of the cab and trailer chassis we used SolidWorks 2015, it showed the static and dynamic load capacity, the safety factor was obtained, the different frequency modes were determined preventing it from entering Natural frequency and also for the design of the drawbar mechanism of the trailer roof. Finally it was verified that the entire structural system was willing to support the loads for which it was designed. The best aerodynamic profile was chosen, evidencing that it presented the least drag resistance, with data obtained as coefficient of drag and drag.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Mecánico
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/35699
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Mecánica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Mecánica
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectSimulación
dc.subjectAerodinámica
dc.subjectModelado
dc.subjectCoeficiente
dc.subjectTráiler
dc.subjectAcoplado
dc.subjectCabina
dc.subjectRemolque
dc.subjectCfd
dc.subjectChasis.
dc.subject.keywordSimulation
dc.subject.keywordAerodynamics
dc.subject.keywordModeling
dc.subject.keywordCoefficient
dc.subject.keywordTrailer
dc.subject.keywordTrailer
dc.subject.keywordCabin
dc.subject.keywordTrailer
dc.subject.keywordCfd
dc.subject.keywordChassis.
dc.titlePropuesta de diseño estructural, modelado y simulación CFD de un remolque tipo caravana Off-road para la empresa Assistmedia Ltda.
dc.title.englishProposal of structural design, modeling and cfd simulation of an off-road caravan type tower for the assisted company ltda.
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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Ingeniería Mecánica