Sistema para evaluar el comportamiento de un alternador de un automóvil en generación eólica

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dc.contributor.advisorVargas Torres, Hermann Raúl
dc.contributor.authorBurgos Grateron, Laura
dc.contributor.authorSierra Galindo, Diego Emilio
dc.date.accessioned2024-03-03T22:08:53Z
dc.date.available2015
dc.date.available2024-03-03T22:08:53Z
dc.date.created2015
dc.date.issued2015
dc.description.abstractEl proyecto es un estudio practico del alternador o generador de ´ un automovil con datos obtenidos en un ambiente controlado de laboratorio para la ´ transformacion de la energ ´ ía eolica en el ´ ectrica a bajas potencias. ´ El proyecto consta de una estructura de madera que a su vez soporta una estructura metalica, en la cual se pueden intercambiar 3 tipos de alternadores para sus ´ correspondientes caracterizaciones, un motor que emula el viento a traves de una ´ correa hacia el generador, un variador de velocidad que entre comillas manipula la cantidad de viento o la velocidad del mismo sobre un posible generador con aspas para intercambio de energías, una tarjeta de adquisicion de datos o DAQ por sus ´ siglas en ingles, que funciona como interfaz entre los datos obtenidos a partir de ´ una corriente de excitacion y la correcci ´ on en velocidad en la que se deba incurrir ´ para obtener la potencia deseada en laboratorio, y un comando visual en el cual se puede observar, y a traves del pc, las variables obtenidas o a manipular; para ´ este proyecto se usa el software de la National Instrument, conocido como Labview, licenciado a la Universidad Industrial de Santander. En correspondencia con la estructura física, primero se obtienen datos tabulados de velocidad del viento medidos de tres maneras diferentes, en dos lugares, una de ellas es objetivamente la finca que es primordialmente mencionada, y segundo, datos tabulados de corriente de excitacion m ´ axima y m ´ ínima, datos de la energía generada dentro del laboratorio con cargas distintas, datos de la prueba de vacío y de corto circuito, y el aporte que se obtuvo con el analizador de redes para una frecuencia de 60 Hz. Los datos tabulados de velocidad del viento que se tomaron en campo se comparan con los datos presentados en el 2006 por parte del IDEAM. Finalmente, el estudio concluye con un analisis de las capacidades y posibilidades ´ que se obtienen con el uso de un alternador como generador de electricidad.
dc.description.abstractenglishThis project has a support by a practical study of the contributions that car’s alternator or generator can grant to the transformation of the wind power in electricity of low power, with information manipulated and obtained in laboratory in a controlled environment. The project’s frame has a wood table that supports a metallic structure, in which 3 different alternators can be exchanged for his corresponding characterizations, a motor that tries to emulate the wind across a strap towards the generator, a speed variator that in quotation marks manipulates the quantity of wind or the speed of the same one on a generator with a wind turbine for exchange of energies, a card of data acquisition or DAQ for his initials in English, that works as interface between the data obtained from a current of excitation and the correction in speed which it should incur to obtain the power wished in laboratory, and a visual command in which is possible to watch it, and across the PC, the obtained or manipulated data, for this project uses the software of the National Instrument, known as Labview, licensed to the Universidad Industrial de Santander. As for the physical structure, first the wind speed data are collected and tabulated in three different ways, in two places, one of them is the farm that is mentioned in the project, next, tabulated data of maximum and minimal current of excitation, the data of energy generated inside the laboratory with different loads, the data of emptiness’ and short circuit’s test , and the contribution that the analyzer of networks made it for a frequency of 60 Hz. The wind’s speed data that took in field are compared with the information presented in 2007 by the IDEAM. Finally, the study concludes with an analysis of the capacities and possibilities that will be obtained by the use of an alternator as a generator of electricity.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Electricista
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/32782
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Eléctrica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Telecomunicaciones
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectEnerg´Ias Alternativas
dc.subjectGeneracion E ´ Olica
dc.subjectAlternador.
dc.subject.keywordAlternative Energies
dc.subject.keywordEolic Generation
dc.subject.keywordAlternator.
dc.titleSistema para evaluar el comportamiento de un alternador de un automóvil en generación eólica
dc.title.englishSystem to evaluate the behavior of a car alternator in wind power generation
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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Ingeniería Eléctrica