Diagnóstico de la falla presentada en el talud localizado en el km 22 sobre la vía Bucaramanga-tona sector vereda Caragua bajo finca El Porvenir, departamento de Santander

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dc.contributor.advisorCapacho Silva, Luis Alberto
dc.contributor.authorNieto Loza, Karla Liliana
dc.contributor.authorDiaz Diaz, Ximena del Pilar
dc.date.accessioned2024-03-03T22:32:35Z
dc.date.available2016
dc.date.available2024-03-03T22:32:35Z
dc.date.created2016
dc.date.issued2016
dc.description.abstractEl presente trabajo presenta el estudio de los posibles factores que generaron la falla del talud localizado en el Km 22, sobre la vía que conduce de Bucaramanga a Tona, con base en las condiciones climáticas, topográficas, sísmicas, geológicas y geotécnicas de la zona. El estudio consistió en la descripción geológica, morfológica y climática de la zona y la caracterización geomecánica del talud realizada mediante ensayos de laboratorio, seguido de un análisis de eventos de precipitaciones y sismos en referencia a la fecha en que se presume ocurrió el deslizamiento; finalmente se realizó la modelación en el software Slope/w, incluyendo la superficie de falla más probable, de acuerdo al tipo de movimiento presentado. El talud se modeló en condición estática, dinámica y bajo saturación total; los modelos se analizaron en condición previa al deslizamiento y en situación actual. Como los modelos con sismo y saturación total resultaron ser la situación más crítica, se llegó a la conclusión de que el agua infiltrada producto de las intensas lluvias, en la época invernal 2010-2011, fue la causante de la falla, y para prevención de futuros deslizamientos bajo el mismo efecto, se proponen medidas de mitigación que incluyen la canalización de las aguas de escorrentía, revegetalización y terraceo del talud.
dc.description.abstractenglishDiagnosis of the fault on the slope located at km 22 on the road bucaramanga-tona, sector sidewalk caragua bajo, estate el porvenir, department of santander3.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/34000
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectTalud
dc.subjectDeslizamiento
dc.subjectEstabilidad
dc.subjectFalla
dc.subjectMitigación.
dc.subject.keywordThis work presents the study of possible factors driving slope failure located at Km 22 on the road from Bucaramanga to Tona
dc.subject.keywordbased on climatic
dc.subject.keywordtopographical
dc.subject.keywordseismic
dc.subject.keywordgeological and geotechnical conditions in the area. The study consisted in the description geological
dc.subject.keywordmorphological and climatic of the area
dc.subject.keywordand the slope geomechanical characterization performed with laboratory tests; followed by an analysis of rainfall events and earthquakes in reference to the date on which it is assumed occurred slipping finally modeling was performed on the Slope / w software
dc.subject.keywordincluding the surface most likely failure according to the type of submitted movement
dc.subject.keywordthe static
dc.subject.keyworddynamic and total saturation situations
dc.subject.keywordthe models were analyzed precondition slip and the current status is modeled. As a result earthquake models and total saturation correspond to the most critical situation
dc.subject.keywordit was concluded that the water absorbed product of heavy rains in the winter 2010-2011 were the cause of the failure and to prevent future landslides under the same effect
dc.subject.keywordmitigation measures
dc.subject.keywordincluding revegetation
dc.subject.keywordchannel runoff and the slope terracear proposed. 3
dc.titleDiagnóstico de la falla presentada en el talud localizado en el km 22 sobre la vía Bucaramanga-tona sector vereda Caragua bajo finca El Porvenir, departamento de Santander
dc.title.englishSlope, Glide, Stability, Mitigation, Fail.
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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