Tratamiento de gravas con ligantes bituminosos para vías de bajo tránsito

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dc.contributor.advisorCastaneda Pinzon, Eduardo Alberto
dc.contributor.authorDelgado Castellanos, Andrea Paola
dc.contributor.authorPinzon Rodriguez, Edilson
dc.date.accessioned2024-03-03T16:39:57Z
dc.date.available2007
dc.date.available2024-03-03T16:39:57Z
dc.date.created2007
dc.date.issued2007
dc.description.abstractA continuación se presenta un método empírico opcional para pavimentar vías que por su bajo transito no justifica métodos costosos. Este consta de 3 capas de agregado grueso, gravilla y fino y 3 riegos de ligante bituminoso sucesivos, fabricadas al estilo del macadam de penetración, el cual consiste en esparcir el agregado (el cual es distinto para cada capa, según la resistencia que se quiera obtener de ella) respectivo, seguido de un riego de emulsión asfáltica para ligar las partículas e impedir el paso del agua sobre ellas. Después de un tiempo prudente de curado las muestras fueron sometidas a distintas pruebas en el laboratorio para verificar su resistencia ante una carga vertical paulatina y ante el efecto del agua. Su proceso de fabricación y de evaluación fue evolucionando hasta encontrar una estructura resistente a dichos esfuerzos y un proceso constructivo, el cual es una adaptación del procedimiento realizado en el laboratorio, pero con maquinaria especializada y actividades que describan un proceso real. Sin embargo, este método solo esta basado en pruebas realizadas en el laboratorio, razón por la cual es necesario realizar un tramo de prueba con personal no calificado, principalmente para verificar la resistencia al tránsito y a los agentes climáticos reales, para posteriormente adaptarla al servicio del mismo.
dc.description.abstractenglishAn optional empirical method is presented to pave low traffic roads, which due to it's low use, doesn't justify using expensive methods. This consists of 3 layers of aggregate and 3 successive bituminous ligament irrigations, manufactured for penetration in macadam style, which consists of spreading the aggregate (which is different for each layer, according to the resistance that holds it on) respective, followed by an irrigation of asphaltic emulsion to tie the particles and impede the water's way between them. After allowing a prudent time for it to cure the samples were subjected to different tests in the laboratory to verify their resistance before gradual vertical loads and under the effect of water. Its production and evaluation process evolved until a resistant structure and constructive process, but it's only adaptation that the laboratory's process, but with real tools, machinery and activities. However, this method is based to laboratory tests, for that's reason this investigation needs to continue to perform tests mainly with non-qualified worker to verify resistance to traffic and real climactic effects in order to adapt them to the service later on.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/20352
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectPavimento
dc.subjectTratamiento
dc.subjectEmulsión asfáltica
dc.subjectAgregados con riegos
dc.subjectVías de bajo transito
dc.subjectbitumen residual
dc.subjectmacadam de penetración.
dc.subject.keywordPavement
dc.subject.keywordTreatment
dc.subject.keywordAsphaltic emulsion
dc.subject.keywordAggregates with irrigation
dc.subject.keywordLow traffic roads
dc.subject.keywordresidual bitumen
dc.subject.keywordpenetration macadam.
dc.titleTratamiento de gravas con ligantes bituminosos para vías de bajo tránsito
dc.title.englishGravel treatment with bituminous ligaments for low traffic roads.
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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