Evaluación de la resistencia de muestras compactadas de materiales granulares marginales de subbase granular (MGM 1-2-3-4)

Paredes Aranda, Andres Felipe; Alvarez Medina Edgar Gonzalo

Evaluación de la resistencia de muestras compactadas de materiales granulares marginales de subbase granular (MGM 1-2-3-4)

dc.contributor.advisor	Merchan Jaimes, Vladimir Ernesto
dc.contributor.advisor	Alvarez Lugo, Allex Eduardo
dc.contributor.author	Paredes Aranda, Andres Felipe
dc.contributor.author	Alvarez Medina Edgar Gonzalo
dc.contributor.evaluator	Castañeda Pinzón, Eduardo
dc.contributor.evaluator	Del Toro Rodriguez, Wilfredo
dc.date.accessioned	2024-02-26T17:27:33Z
dc.date.available	2024-02-26T17:27:33Z
dc.date.created	2024-02-24
dc.date.issued	2024-02-24
dc.description.abstract	El presente artículo detalla el estudio realizado a los materiales granulares marginales (1-2-3-4), comparado con la respuesta del material de control SBG C0, con la finalidad de evaluar el potencial de su posible uso en la construcción de subbases granulares para vías terciarias (vías de bajo volumen de tránsito). Generando con este un impacto de desarrollo en las posibles zonas intervenidas y disminuyendo su costo de construcción. Se desarrollaron ensayos mecánicos y de calidad a los materiales para así determinar su respuesta individual y la comparación entre estos. Se encontró que en el ensayo de calidad realizado en la máquina Micro Deval al material de tamaño grava de los materiales marginales (1-2-3-4) cumple según los requerimientos del Instituto Nacional de Vías, aunque presentando un mayor desgaste que el material de control en este mismo ensayo. Posteriormente, se definieron parámetros de compactación de las muestras como la energía de compactación, peso unitario seco máximo, y humedad óptima partiendo de datos ya suministrados por proyectos antecesores en la línea del tiempo del proyecto general en el que se enmarca este trabajo de grado. Para definir dichos parámetros se usó el criterio de locking point. Una vez definidos los parámetros de compactación se procedió a compactar las probetas de desempeño y realizar los ensayos mecánicos como el ensayo triaxial dinámico, tracción indirecta y compresión inconfinada; presentándose que el índice de plasticidad en el módulo resiliente no presenta variaciones considerables pero si cuando hay una variación en el porcentaje de finos y en respuesta a los ensayos mecánicos estáticos reflejan que a mayor índice de plasticidad mejor respuesta a la rotura presentan los MGMs
dc.description.abstractenglish	This article details the study carried out on marginal granular materials (1-2-3-4), compared with the response of the control material SBG C0, in order to evaluate the potential of its possible use in the construction of granular subbases. for tertiary roads (low traffic volume roads). With this, generating a development impact in the possible intervened areas and reducing their construction cost. Mechanical and quality tests were carried out on the materials to determine their individual response and the comparison between them. It was found that in the quality test carried out on the Micro-Deval machine, the gravel-sized material of the marginal materials (1-2- 3-4) complies with the requirements of the National Highway Institute, although presenting greater wear than the control material in this same test. Subsequently, compaction parameters of the samples such as compaction energy, maximum dry unit weight, and optimal humidity were defined based on data already provided by predecessor projects in the timeline of the general project in which this degree work is framed. To define these parameters, the locking point criterion was used. Once the compaction parameters were defined, the performance specimens were compacted and mechanical tests such as the dynamic triaxial test, indirect traction and unconfined compression were carried out; showing that the plasticity index in the resilient module does not present considerable variations, but when there is a variation in the percentage of fines and in response to static mechanical tests, they reflect that the higher the plasticity index, the better the response to breakage the MGMs present.
dc.description.degreelevel	Pregrado
dc.description.degreename	Ingeniero Civil
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.instname	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponame	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourl	https://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.uri	https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/15851
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Industrial de Santander
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingeníerias Fisicomecánicas
dc.publisher.program	Ingeniería Civil
dc.publisher.school	Escuela de Ingenieria Civil
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coar	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.license	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO)
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subject	Material granular marginal (MGM)
dc.subject	Ensayo de calidad
dc.subject	Parámetros de compactación
dc.subject	Probetas de desempeño
dc.subject.keyword	Marginal granular material (MGM)
dc.subject.keyword	quality test
dc.subject.keyword	Compaction parameters
dc.subject.keyword	Performance specimens
dc.title	Evaluación de la resistencia de muestras compactadas de materiales granulares marginales de subbase granular (MGM 1-2-3-4)
dc.title.english	Strength evaluation of compacted samples of marginal granular subbase materials (MGM-1-2-3-4)
dc.type.coar	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversion	http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.local	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado