Diseño y construcción de un vehículo de energía alternativa ecológica

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dc.contributor.advisorArenas Landinez, Adolfo León
dc.contributor.advisorJaimes Rolon, Ricardo Alfonso
dc.contributor.authorTrujillo Viera, Jorge Andres
dc.date.accessioned2024-03-03T23:13:58Z
dc.date.available2017
dc.date.available2024-03-03T23:13:58Z
dc.date.created2017
dc.date.issued2017
dc.description.abstractEl presente trabajo de grado se centra principalmente, en el diseño y la construcción de un prototipo de vehículo ecológico y con energía alternativa, el cual pueda ser visto como un innovador medio de transporte. El objetivo es generar un medio de transporte alternativo que pueda ser visto como una herramienta viable y que permita una mejor distribución de las energías usadas para el transporte. En las primeras fases del trabajo donde se diseñaron y seleccionaron los componentes de los principales sistemas del vehículo basándonos en un proceso de cálculo analítico y validado en el caso del chasis tubular mediante una simulación utilizando el método de elementos finitos (MEF) en el software CAD como Solid Works, en la selección se evaluaron las alternativas a usar y que permitían una mayor eficiencia y bajos costos ya que para una viabilidad a la hora de promocionarlo al público este será un factor importante. El siguiente paso fue la fase de construcción de cada uno de los componentes y sistemas necesarios para la construcción del vehículo, en los cuales se desarrollaron diferentes tipos de mecanizado y procesos de soldaduras. Todo esto con diagramas de flujo sobre cada proceso. La fase final fue el montaje o ensamblaje de los elementos construidos y seleccionados que terminaran por formar el vehículo, esto se llevó acabo por medio los planos o diseños ya realizados los cuales constan con los diferentes tipos de uniones y los ajustes necesarios. Como culminación el vehículo fue sometido a pruebas de funcionamiento al realizarlas se contempló las capacidades que brinda y los limites. Se evaluaron parámetros como conducción, alcances de la batería (autonomía), operación, velocidad máxima y capacidad de carga.
dc.description.abstractenglishThis degree work focuses mainly on the design and construction of a prototype environmentally friendly vehicle and alternative energy, which can be seen as an innovative means of transport. The aim is to create an alternative means of transport that can be seen as a viable tool that allows a better distribution of the energy used for transport In the early stages of work which are designed and selected components of the major systems of the vehicle based on a process of analytical calculation and validated in the case of tubular chassis by a simulation using the finite element method (FEM) in the CAD software as Solid Works, in selecting alternatives to use and allowing greater efficiency and lower costs were assessed as to viability when promoting it to the public this will be an important factor. The next step was the construction phase of each of the components and systems required for vehicle construction, in which different types of machining and welding processes were developed. All this with flowcharts for each process. The final phase was the installation or assembly constructed and selected items that will eventually form the vehicle, it was just through drawings or designs which consist already made with different types of connections and adjustments. Culminating the vehicle was tested to perform operational capabilities and limits provided contemplated. Parameters such as driving ranges battery (autonomy), operation, maximum speed and load capacity were evaluated.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Mecánico
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/35705
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Mecánica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Mecánica
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectEnergía Alternativa
dc.subjectVehículo
dc.subjectPrototipo
dc.subjectSuspensión
dc.subjectViabilidad
dc.subjectErgonomía
dc.subjectEcológico
dc.subjectDiseño Y Construcción.
dc.subject.keywordAlternative Energy Vehicle Prototype Suspension
dc.subject.keywordFeasibility
dc.subject.keywordErgonomics
dc.subject.keywordEcological
dc.subject.keywordDesign And Construction.
dc.titleDiseño y construcción de un vehículo de energía alternativa ecológica
dc.title.englishDesign and construction of vehicle energy ecological alternative
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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Ingeniería Mecánica