Estatizacion fisico-quimica de suelos finos para subrasantes de vias rurales
dc.contributor.advisor | Correa Avello, John Wilson | |
dc.contributor.author | Rojas Esparza, Fabio Alberto | |
dc.contributor.author | Camargo Sanchez, Alexander | |
dc.date.accessioned | 2024-03-03T04:42:54Z | |
dc.date.available | 2004 | |
dc.date.available | 2024-03-03T04:42:54Z | |
dc.date.created | 2004 | |
dc.date.issued | 2004 | |
dc.description.abstract | La crisis vial Colombiana demanda alternativas para superar esta situación y este proyecto se presenta con una opción para satisfacer necesidades sociales desde una perspectiva rural. Colombia vive un subdesarrollo local y global, a nivel local las carreteras en términos físicos han evolucionado muy por debajo del producto nacional y las exportaciones; a nivel global se presenta a Colombia como uno de los países más atrasados del mundo donde el número de kilómetros asfaltados por el país son inferiores a los del promedio de África , solo son comparables a los de Bolivia y Perú, corresponden a la tercera parte de México y Venezuela, y no llegan a la mitad del promedio de la región, por tanto este proyecto se presenta como alternativa de solución para el mejoramiento de la malla vial a nivel rural. 17 Este proyecto se basa en la presentación de un trabajo vial a través de una metodología en las que sus muestras representativas resultantes de un trabajo de campo son caracterizadas físicas y químicamente , después se presenta la formulación de agentes químicos para mejorar su comportamiento estructural seguido por el procedimiento para la estabilización y evaluación de las propiedades a mejorar como lo son el índice de plasticidad, capacidad portante, luego se presenta un diseño de la estructura vial a conformar y finaliza con el procedimiento constructivo. Respecto a la caracterización física y química del material se encontró que las muestras estudiadas pertenecen a los grupos SC, SM, CL, CH, con índice de plasticidad entre 0% y 47%, con una capacidad estructural de magnitud media a baja con presencia de componentes mineralógicos que le confieren propiedades expansivas. Respecto a la evaluación de los agentes químicos el más eficaz fue la cal viva la cual redujo los índices de plasticidad a menos de 9% con capacidad de soporte alta y por ultimo el diseño estructural y procedimiento constructivo se basa en el suelo estabilizado con este agente químico. La metodología de laboratorio y de campo presentada a lo largo del proyecto es propiedad de Corasfaltos. | |
dc.description.abstractenglish | Colombia´s road crisis demands alternatives to overcome this situation and this proyect is presented as an option to satisfy social needs from a rural perspective. Colombia lives a road underdevelopment locally and globally, in a local ambit the roads in physical terms have evolved very under the national product and exports, in a global ambit Colombia is presented as a country that lags behind regarding the road infraestructure where the number of asphalted kilometers per inhabitant are lower than the avarage number of Africa´s, only are comparable to those of Bolivia´s and Peru´s, corresponds to the third part of Mexico´s and Venezuela´s, and do not reach half of the average number of the región´s, therefore this proyect is presented as an alternative solution for the improvement of the road structure in a rural level. This proyect is based on the presentation of a road work trough a metodology in which its representative samples resulting from a field work are characterized physically and chemically, then a formulation of chemical agents is presented to improve their structural behavior, followed by the 19 procedure for stabilization and evaluation of properties to be improved such as plasticity index and bearing capacity, then a design of the road structure is presented and finally it ends with the constructive procedure. Regarding the physical and chemical characterization of the material, it was found that the studied samples belong to the SC, SM, CL, CH groups with plasticity index betwen 0% and 47%, with a structural capacity from medium to low magnitude with presence of mineralogical components which give the material expansive properties. About the evaluation of the chemical agents the most positive acting agent was the quicklime which reduced the plasticity index below 9% with high bearing capacity and finally the structural design and constructive procedure are based on the stabilized soil with this chemical agent. The Laboratory and field metodology presented in this proyect is property of Corasfaltos. | |
dc.description.degreelevel | Pregrado | |
dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/16799 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
dc.subject | Crisis vial | |
dc.subject | Estabilización | |
dc.subject | Suelos finos | |
dc.subject | Caracterización físico y química | |
dc.subject | Agentes químicos | |
dc.subject | índice de plasticidad | |
dc.subject | capacidad | |
dc.subject.keyword | Road crisis | |
dc.subject.keyword | Stabilization | |
dc.subject.keyword | Fine soils | |
dc.subject.keyword | Physical and chemical characterization | |
dc.subject.keyword | Chemical agents | |
dc.subject.keyword | plasticity index | |
dc.subject.keyword | bearing capacity. | |
dc.title | Estatizacion fisico-quimica de suelos finos para subrasantes de vias rurales | |
dc.title.english | Physical and chemical stabilization of fine soils for subgrades of rural roads. | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |