Modelo gerencial de mantenimiento para el programa de bicicletas publicas implementado en la Universidad Nacional de Colombia - sede Bogotá
dc.contributor.advisor | Acero Mora, Jesús David | |
dc.contributor.author | Cendales Perilla, Crhistian Camilo | |
dc.contributor.author | Guerrero Maldonado, Gabriel Alonso | |
dc.date.accessioned | 2024-03-03T21:56:50Z | |
dc.date.available | 2015 | |
dc.date.available | 2024-03-03T21:56:50Z | |
dc.date.created | 2015 | |
dc.date.issued | 2015 | |
dc.description.abstract | La Universidad Nacional de Colombia es un centro de educación superior de la nación, el cuál fomenta el acceso a la educación colombiana con equidad, fortaleciendo conocimientos, proyectos regionales y nacionales. En la sede de Bogotá la visitan en promedio 35000 personas de las cuales un 80% ingresan a diario al campus de forma peatonal como modo de desplazamiento y aproximadamente ingresan 2800 personas en bicicleta de las cuales algunas se encuentran registradas en el sistema implementado por la oficina de vigilancia. El desplazamiento peatonal dentro de la universidad permite establecer un programa de bicicletas de uso compartido para que el desplazamiento que implica atravesar el campus sea lo más eficiente posible. El objetivo del presente documento es establecer en un modelo gerencial enfocado en el mantenimiento de las bicicletas que hacen parte del programa BicirrUN la disminución de los tiempos de paradas de las unidades que cada vez se hacen más largo por la falta de repuestos y el poco cuidado que tienen los usuarios al utilizar este sistema. Teniendo como marco la prueba piloto del relanzamiento de la movilidad en el campus se hará el análisis de los datos registrados en el software utilizado en el registro de préstamos dentro de la Universidad Nacional. También se busca promover la cultura de la bicicleta como alternativa de movilidad en la Ciudad de Bogotá ayudando a disminuir tiempos de desplazamiento y minimizar la cantidad de elementos contaminantes emanados por los vehículos impulsados por motores alimentados con hidrocarburos. _________________________________ | |
dc.description.abstractenglish | The National University of Colombia is a center of higher education in the nation, which promotes access to equitable education in Colombia, strengthening knowledge, regional and national projects. At the headquarters of Bogotá visit on average 35,000 people of whom 80% enter daily to campus pedestrian way scroll mode and about entering 2800 people on bicycles, some of which are recorded in the system implemented by the office monitoring. Pedestrian movement within the university can establish a program of bike sharing for the displacement involves crossing the campus as efficient as possible. The purpose of this document is to establish a management model focused on the maintenance of the bicycles that are part of BicirrUN program. This model will mitigate stops whenever units are made longer by the lack of spare parts and careless users have to use this system. Taking the pilot as part of the relaunch of mobility on campus analyzing the data recorded in the software used in the registration of loans within the National University will. It also seeks to promote the culture of cycling as alternative mobility in the city of Bogotá helping to reduce travel times and minimizing the amount of pollutants emanating from vehicles fueled with oil driven engines _________________________________ | |
dc.description.degreelevel | Especialización | |
dc.description.degreename | Especialista en Gerencia de Mantenimiento | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/31976 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Especialización en Gerencia de Mantenimiento | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Mecánica | |
dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
dc.subject | Modelo De Mantenimiento | |
dc.subject | Bicicleta | |
dc.subject | Movilidad Sostenible | |
dc.subject | Bicirrun | |
dc.subject | Sistema De Bicicletas Públicas. | |
dc.subject.keyword | Maintenance Model | |
dc.subject.keyword | Bicycle | |
dc.subject.keyword | Sustainable Mobility | |
dc.subject.keyword | Bicirrun | |
dc.subject.keyword | Public Bicycle System. | |
dc.title | Modelo gerencial de mantenimiento para el programa de bicicletas publicas implementado en la Universidad Nacional de Colombia - sede Bogotá | |
dc.title.english | Maintenance management model for public bike program implemented in the national university of Colombia - Bogotá | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |
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