Evaluación técnica y económica de alternativas para incrementar la carga hacia la sección de recuperación de etano-etileno de la Unidad de Craqueo Catalítico UOP I
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Date
2017
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Evaluators
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Universidad Industrial de Santander
Abstract
ECOPETROL.S.A. basándose en la obligación de hacer gran esfuerzo para lograr los objetivos empresariales y manejo eficiente de recursos, prevaleciendo el interés por el desarrollo del país por encima del interés particular, requiere operar al máximo el lado frio de la cracking UOP 1, buscando cumplir con la PFI 111recomendada por la firma SHELL. La unidad recuperadora de etano-etileno (UOP 1) presenta un inconveniente, radicado en la dificultad de manejar altas cantidades de gas, problema que se presenta en la torre de lavado caustico (T-2757), la cual posee dificultad de arrastre esporádico de soda (Jet Flooding). Inicialmente se recopilaron datos históricos de condiciones operacionales, condiciones de diseño según diagrama de flujo de proceso, data sheet de intercambiadores de calor, torres, bombas y válvulas de control para establecer los balances másicos y de energía; con esta información se construyó la simulación rigurosa de la sección de etano/etileno. Posteriormente a esto y mediante análisis estadístico se construyeron las ecuaciones que representan la producción y concentración de etano/etileno para luego a esto evidenciar a medida que se incrementaban la carga de gases a la unidad identificar las restricciones mecánicas de la unidad recuperadora de etano/etileno. Finalmente en base a la identificación de los requerimientos y actualizaciones de equipos se realizó la evaluación económica de los tres escenarios en función del potencial de incremento de carga hacia la sección de recuperación de etano/etileno de la UOP I.
Description
Keywords
Pfi 111, Jet Flooding, Balances De Masa Y Energía, Análisis Estadístico, Ecuaciones De Producción Y Calidad