Propuesta de metodología de diseño de una estructura de pavimento flexible con base en los costos de construcción y de mantenimiento

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dc.contributor.advisorCastaneda Pinzón, Eduardo Alberto
dc.contributor.advisorSánchez, Omar Giovanny
dc.contributor.authorAbril Rodríguez, Irene Elizabeth
dc.contributor.authorVaron Peña, Raul Alexander
dc.date.accessioned2024-03-03T22:13:56Z
dc.date.available2015
dc.date.available2024-03-03T22:13:56Z
dc.date.created2015
dc.date.issued2015
dc.description.abstractEl objetivo de la realización de este artículo consiste en proponer una metodología de diseño de pavimento flexible que considere los costos de construcción y de mantenimiento, para un tiempo de análisis de 40 años, se realizó un aforo vehicular en el Intercambiador vial del Mesón de los Búcaros que permitió hallar la carga de tránsito y así diseñar cinco alternativas de estructura de pavimento, con periodo de diseño de 15 años, aplicando el método de diseño American Association of State Highway and Transportation Officials de año 93, para cada uno de los corredores viales en sentido sur-norte y oeste-este, al llegar al último año de su periodo de diseño se implementó una capa de refuerzo de espesor variable, para garantizar que cada una de las diferentes alternativas propuestas cumpla para los 40 años de vida útil, usando el método de diseño AASHTO-93. Con la aplicación del software High Development & Management - 4 se propone un modelo de deterioro que contiene actividades de mantenimiento rutinario para calcular el costo de mantenimiento durante el periodo de análisis de la estructura, teniendo en cuenta la aplicación de las capas de refuerzo. Seguido de esto se calcularon los costos de construcción y de mantenimiento para cada alternativa, se realizó un análisis del costo total durante el tiempo de vida útil para así elegir la alternativa más factible de ejecutar en términos monetarios.
dc.description.abstractenglishThe main objective of this article is to propose a methodology for flexible pavement design that takes in account building and maintenance costs, for a time period of 40 years. It has been measured the vehicular capacity in the interchange road called “Mesón de los Búcaros”, that allowed to find the vehicular load, and to design five alternatives of pavement structure, with design period of fifteen years, using the design method Amerian Association of State Highway an Transportation Officials of old 93, for each one of the corridors North-south and East-West. In the last year of design, it was applied a reinforcing layer with variable thickness, to make sure that each one of the alternatives reaches forty years of useful life, using the design method AASHTO-93. Using the software Highway Development & Management - 4, it is proposed an impairment model that contains routine maintenance activities, to calculate the maintaining cost during the structure analysis period, taking in account the application of reinforcing layers. After this, building and maintaining costs were calculated for each alternative, and it was developed a total cost analysis during the useful life, so it could be possible to choose the most feasible alternative to execute according to monetary terms.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/33349
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectPavimento Flexible
dc.subjectVida Útil
dc.subjectMantenimiento
dc.subjectAashto-93
dc.subjectHdm-4.
dc.subject.keywordFlexible Pavement
dc.subject.keywordUseful Life
dc.subject.keywordMaintenance
dc.subject.keywordAashto-93
dc.subject.keywordHdm-4
dc.titlePropuesta de metodología de diseño de una estructura de pavimento flexible con base en los costos de construcción y de mantenimiento
dc.title.englishMethodology proposed design of a structure of flexible pavement costs based on construction and maintenance
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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