Viabilidad técnico económica del mejoramiento locativo y de seguridad en pozos petroleros a través de unidades fast-moving

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dc.contributor.advisorBohórquez Pérez, Paola Andrea
dc.contributor.authorBadillo Santodomingo, Joseph Juscelino
dc.contributor.authorMunoz Rodríguez, Álvaro Fabian
dc.date.accessioned2024-03-03T21:57:47Z
dc.date.available2015
dc.date.available2024-03-03T21:57:47Z
dc.date.created2015
dc.date.issued2015
dc.description.abstractEn la industria del petróleo ciertas operaciones como actividades de perforación y workover se realizan en zonas tan diversas como la geografía del terreno colombiano, lo que significa que en muchos casos las zonas de interés se encuentran en terrenos de difícil acceso y espacios reducidos. Por este motivo la optimización en actividades de movilización y distribución de equipos juega un papel importante, aunque en varios pozos del país esta logística suele ser pasada por alto. La implementación de alternativas como los equipos fast-moving puede producir beneficios considerables con respecto a unidades convencionales. Estos equipos reducen el número de cargas de manera significativa generando por consiguiente un sinnúmero de beneficios a corto y largo plazo en diferentes niveles y magnitudes. Este trabajo tiene como objetivo evaluar la viabilidad técnico-económica de la implementación de unidades fast-moving, partiendo del hecho que una reducción de tiempos en operaciones de workover, reduce los tiempos no productivos del pozo, así incrementando su producción. Para esto se diseñó un layout para un sistema convencional y un layout para el sistema fast-moving, en el cual las unidades de carga y descarga al igual que las unidades locativas hacían parte de los gastos diarios del pozo, mientras que las unidades de workover eran un gasto de capital inicial. Mediante una evaluación de 9 escenarios de producción (determinados mediante diseño experimental), se comprobó que el sistema fast-moving es económicamente más rentable que un sistema convencional, en un periodo de evaluación de 3 años. Igualmente se determinó el panorama de riesgos mediante la norma NTP 330, el cual permitió concluir que los sistemas fast-moving disminuyen los riesgos generales de la operación de carga en aproximadamente un 62% frente a los sistemas convencionales.
dc.description.abstractenglishIn Oil industry, certain drilling and workover operations are done in such diverse zones as Colombian geography, which implies in many cases, having interest zones in almost inaccessible and reduced locations. For that reason, the optimization of mobilization and distribution of units is really important for Oil Industry, although in many drills along the country side it is ignored. The implementation of fast moving units as an alternative, can produce considerable benefits in comparison to conventional units. These units reduce the number of charges significantly generating endless benefits in short and long term, in different levels and magnitudes. The main propose of this work is evaluate the technical and economic feasibility study of the implementation of fast moving units, having into account a reduction of movement times in workover operations necessarily implies a reducing of non-productive times and a posterior increase in well production. In order to accomplish this, two layouts were design, one for a conventional system and another for a fast moving system, in which the transport units and the locative units were part of system daily expenses, while the workover units were an initial capital expense. By a nine-scenario financial evaluation (determined by experimental design), the fast-moving system was proved more beneficial economically than a conventional system, in a 3-years evaluation period. On the other hand, risk assessment was determined by means of the NTP 330 form, and this assessment allow to conclude a reduction of general risks of the system in a 62%, of the fast-moving systems in comparison to the traditional ones.
dc.description.degreelevelEspecialización
dc.description.degreenameEspecialista en Gerencia de Hidrocarburos
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/31992
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicoquímicas
dc.publisher.programEspecialización en Gerencia de Hidrocarburos
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería de Petróleos
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectWorkover
dc.subjectFast Moving
dc.subjectOptimización De Operaciones
dc.subjectWell-Services
dc.subjectUnidades Locativas
dc.subjectAnálisis De Riesgos
dc.subjectAnálisis Financiero
dc.subject.keywordWorkover
dc.subject.keywordFast Moving
dc.subject.keywordOperations Optimization
dc.subject.keywordWell-Services
dc.subject.keywordLocative Units
dc.subject.keywordRisk Assessment
dc.subject.keywordFinances Assessment
dc.titleViabilidad técnico económica del mejoramiento locativo y de seguridad en pozos petroleros a través de unidades fast-moving
dc.title.englishLocative and safety improvement by fast moving units: a technical and economic feasibility study.
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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