Publicación: Propuesta para la mitigación del impacto de la accidentalidad vial en una intersección característica de la ciudad de Valledupar
| dc.contributor.advisor | Cote Vargas, Sandra Milena | |
| dc.contributor.author | Aroca Villamarín, Armando Luis | |
| dc.contributor.author | Acosta Velasco, Wendy Tatiana | |
| dc.contributor.evaluator | Salas Rondón, Miller Humberto | |
| dc.contributor.evaluator | Martínez Estupiñán, Yerly Fabián | |
| dc.date.accessioned | 2024-11-05T12:32:06Z | |
| dc.date.available | 2024-11-05T12:32:06Z | |
| dc.date.created | 2024-11-04 | |
| dc.date.issued | 2024-11-04 | |
| dc.description.abstract | La seguridad vial es un desafío global que afecta millones de vidas cada año, con accidentes de tránsito que podrían evitarse mediante intervenciones adecuadas. Factores como el crecimiento en el número de vehículos, el mal estado de las vías, la imprudencia de conductores y peatones y la falta de educación vial contribuyen al aumento de incidentes viales teniendo implicaciones significativas en la salud pública, la economía y el medio ambiente. El objetivo de esta investigación es proponer estrategias efectivas de seguridad vial que han sido implementadas en países con bajo índice de mortalidad vial y adaptarlas a una intersección especifica de la ciudad de Valledupar, abordando aspectos sociales, económicos y ambientales. Para lograrlo, se lleva a cabo una revisión bibliográfica a nivel nacional e internacional, se recopila datos estadísticos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, el Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses, y la Secretaría de Tránsito y Transporte de Valledupar. Se identifica la intersección critica con la ayuda del Observatorio y consulta Geoespacial de mortalidad . Con estas estrategias se espera sensibilizar a las autoridades locales, a los usuarios de las vías, fomentando la prevención de accidentes de tránsito, contribuyendo así a la reducción de lesiones y muertes, salvaguardando la vida humana. | |
| dc.description.abstractenglish | Road safety is a global challenge that affects millions of lives every year, with road accidents that could be avoided through appropriate interventions. Factors such as the growth in the number of vehicles, poor road conditions, recklessness of drivers and pedestrians, and lack of road safety education contribute to the increase in road incidents, with significant implications for public health, the economy, and the environment. The objective of this research is to propose effective road safety strategies that have been implemented in countries with low road mortality rates and adapt them to a specific intersection in the city of Valledupar, addressing social, economic and environmental aspects. To achieve this, a national and international bibliographic review is carried out, statistical data is collected from the National Road Safety Agency, the Institute of Legal Medicine and Forensic Sciences, and the Secretariat of Traffic and Transportation of Valledupar. The critical intersection is identified with the help of the Observatory and Geospatial mortality consultation. These strategies are expected to raise awareness among local authorities and road users, promoting the prevention of traffic accidents, thus contributing to the reduction of injuries and deaths, safeguarding human life. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/44454 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeníerias Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingenieria Civil | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.subject | Seguridad vial | |
| dc.subject | Estrategias de seguridad vial | |
| dc.subject | Accidentalidad | |
| dc.subject | Sistema seguro | |
| dc.subject | Visión cero | |
| dc.subject.keyword | Road safety | |
| dc.subject.keyword | Road safety strategies | |
| dc.subject.keyword | Accident rate | |
| dc.subject.keyword | Safe system | |
| dc.subject.keyword | Vision zero | |
| dc.title | Propuesta para la mitigación del impacto de la accidentalidad vial en una intersección característica de la ciudad de Valledupar | |
| dc.title.english | Proposal to mitigate the impact of road accidents at a characteristic intersection in the city of Valledupar | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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