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Determinación del impacto en la movilidad vehicular durante el proceso constructivo de una eventual solución vial sobre el viaducto García cadena utilizando modelos de simulación

Resumen

En este trabajo de grado se presenta un estudio de las alternativas en movilidad que se podrían tomar durante un posible proceso constructivo en el Viaducto García Cadena, del mismo modo se hará el modelamiento en TransModeler de una de las alternativas dependiendo del proceso constructivo ya establecido, Con este modelamiento se busca conocer de antemano las problemáticas de movilidad que se podrían presentar, para así tomar los correctivos necesarios que ayuden a reducir el impacto sobre la movilidad. De igual manera este trabajo de proyecto de grado busca modelar la situación actual para así poder compararla con la situación en movilidad durante el proceso constructivo ayudándonos a encontrar PMT que permitan el menor traumatismo en la ciudadanía. Se deben diseñar otras soluciones que ayuden a reducir el gran impacto que se producirá durante el proceso constructivo, como por ejemplo modalidades Pico y Placa que abarquen mayor cantidad de vehículos públicos y particulares, además de presencia permanente de autoridades del tránsito que ayuden a agilizar el flujo vehicular, impidiendo imprudencia de los conductores. Al aumentar la capacidad, aumenta el transito atraído sobre el Viaducto García Cadena, es por ello que los resultados arrojan una mejoría en la movilidad pero aun así persiste un déficit en la movilidad. Además de la ampliación del tramo Viaducto García Cadena Puerta del Sol, se requiere de más infraestructura vial en otras partes de la ciudad para ayudar la actual problemática de movilidad que se presenta en toda la ciudad. Se deben diseñar que den solución para los usuarios que desean ir a sus destinos, estas rutas podrían irse modificando en el transcurso de las fases descritas anteriormente.