Estabilización geotécnica del talud rocoso de la vía Barrancabermeja - Bucaramanga en el sector peaje aeropuerto Palonegro - municipio de Girón en el tramo comprendido desde k 65+420 hasta el k 65+490

Estupiñán Eugenio, Andrés Eduardo; Murcia Páez, Naty Alejandra

Publicación:
Estabilización geotécnica del talud rocoso de la vía Barrancabermeja - Bucaramanga en el sector peaje aeropuerto Palonegro - municipio de Girón en el tramo comprendido desde k 65+420 hasta el k 65+490

dc.contributor.advisor	Capacho Silva, Luis Alberto
dc.contributor.advisor	Ardila Ariza, Orlando
dc.contributor.author	Estupiñán Eugenio, Andrés Eduardo
dc.contributor.author	Murcia Páez, Naty Alejandra
dc.date.accessioned	2024-03-03T20:07:03Z
dc.date.available	2013
dc.date.available	2024-03-03T20:07:03Z
dc.date.created	2013
dc.date.issued	2013
dc.description.abstract	El presente proyecto de grado que tiene una modalidad de investigación, ostenta por finalidad realizar un análisis de estabilidad del talud rocoso de la vía Barrancabermeja - Bucaramanga en el sector peaje aeropuerto Palonegro - Municipio de San Juan de Girón en el tramo comprendido desde k 65+420 hasta el k 65+490. En base a este análisis de estabilidad de taludes se pretende establecer las posibles soluciones a los problemas específicos del mismo. Para hacer una correcta evaluación de la problemática de la zona en estudio se ha hecho una recopilación de información bibliográfica, topográfica, geológica y geomorfológica, que permitió modelar el talud en estudio. Con el fin de lograr este objetivo se han utilizado programas de computación de la casa Rocscience; además, se ha realizado un trabajo de campo para determinar mediante un catálogo de discontinuidades, caracterizaciones litológicas y ensayos básicos de la mecánica de rocas los parámetros Geomecánicos y Geotécnicos del talud rocoso. Una vez concluido el análisis de las problemáticas de la zona en estudio se procede a realizar un análisis de las tres (3) posibles alternativas de solución que pueden ser aplicadas para lograr una correcta estabilización del talud rocoso, así como obras de interceptación y control de aguas superficiales y subterráneas. De esta manera se pudo realizar un análisis comparativo de cada una de las tres soluciones planteadas y determinar en base a parámetros técnicos cual podría ser la solución más adecuada para la zona en estudio
dc.description.abstractenglish	This project has a grade that kind of research, intended boasts an analysis of slope stability Barrancabermeja rocky road - Bucaramanga airport toll sector Palonegro - Municipality of San Juan de Girón in the stretch from 65 + k 65 k 420 to +490. Based on this slope stability analysis is to establish the possible solutions to the specific problems of the same stretch. To make a proper assessment of the problem of the study área has become a collection of bibliographic information, topographic, geological and geomorphological modeling allowing the batter into study. In order to achieve this goal have used computer programs Rocscience house, also has conducted field work to determine a catalog of discontinuities, lithological Characterization and testing of basic rock mechanics and geomechanical parameters Geotechnical rocky slope. After the analysis of the problems of the área under study proceeds to an analysis of the three (3) possible solutions that can be applied to achieve a correct rocky slope stabilization and works interception and control surface water and groundwater. In this way it was possible to make a comparative analysis of each of the three proposed solutions and determine based on technical parameters which may be the most suitable for the study área. .
dc.description.degreelevel	Pregrado
dc.description.degreename	Ingeniero Civil
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.instname	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponame	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourl	https://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.uri	https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/29065
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Industrial de Santander
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.program	Ingeniería Civil
dc.publisher.school	Escuela de Ingeniería Civil
dc.rights	http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.license	Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subject	Talud
dc.subject	Macizo Rocoso
dc.subject	Estabilidad De Taludes
dc.subject	Topografía
dc.subject	Geología.
dc.subject.keyword	Slope
dc.subject.keyword	Rock Mass
dc.subject.keyword	Slope Stability
dc.subject.keyword	Topography
dc.subject.keyword	Geology.
dc.title	Estabilización geotécnica del talud rocoso de la vía Barrancabermeja - Bucaramanga en el sector peaje aeropuerto Palonegro - municipio de Girón en el tramo comprendido desde k 65+420 hasta el k 65+490
dc.title.english	Rocky slope stabilization geotechnical Barrancabermeja track - sector toll Bucaramanga Palonegro airport - municipality of girón in the section from k 65 + 420 to k 65 + 490) 2 .
dc.type.coar	http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversion	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.local	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.type	Publication