Publicación: Evaluación de la vulnerabilidad estructural de puentes metálicos existentes caso de estudio : puente antigua vía férrea café Madrid-Sabana de Torres. sector el conchal-Sabana de Torres, tramo b
Portada
Citas bibliográficas
Gestores Bibliográficos
Código QR
Autor corporativo
Recolector de datos
Otros/Desconocido
Director audiovisual
Editor
Fecha
Citación
Título de serie/ reporte/ volumen/ colección
Es Parte de
Resumen
PUENTES METÁLICOS EXISTENTES.CASO DE ESTUDIO: PUENTE ANTIGUA VÍA FÉRREA CAFÉ MADRID-SABANA DE TORRES.SECTOR EL CONCHAL- SABANA DE TORRES, TRAMO -Barrancabermeja y Bucaramanga-Magdalena medio, debido a los diferentes problemas que presenta en la vía actual tales como grietas en el pavimento, expansiones, deslizamiento de taludes y destrucción parcial de la banca. La vía alternativa seria de Café Madrid-Sabana de Torres, en la cual, se estudia los puentes metálicos existentes y se evalúa el comportamiento estructural de puentes metálicos existentes para determinar su capacidad resistente y el deterioro ocasionado por la falta de mantenimiento. Se realiza un levantamiento geométrico detallado de los puentes bajo estudio para luego generar su modelo numérico manteniendo la patología estructural y natural presentada. Se efectúa el estudio y viabilidad de los puentes existentes por medio del software de modelamiento de estructuras SAP 2000, donde evalúa la capacidad de carga de los puentes metálicos bajo estudio. Sin embargo, al efectuarse el modelamiento de los puentes bajo estudio se aplican las cargas indicadas en el Código colombiano de Puentes de 1995 (CCP-95) para determinar su vulnerabilidad de la superestructura. Luego se establece el análisis de los resultados con la Norma Colombiana Sismo Resistente 2010 (N.S.R10). Título F (Estructuras Metálicas), por medio de la cual hacemos la evaluación de cargas por flexión, fluencia, rotura y pandeo, ya que, este proyecto solo realizó el estudio de vulnerabilidad para la superestructura, sin tener en cuenta el análisis de la evaluación de cargas por fatiga, uniones y estribos que son de suma importancia para considerar el reforzamiento o el retiro definitivo de estos puentes bajo estudio.

PDF
FLIP 
