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Evaluación de la vulnerabilidad estructural de puentes metálicos existentes caso de estudio : puente antigua vía férrea café Madrid-Sabana de Torres. sector el conchal-Sabana de Torres, tramo b

dc.contributor.advisorViviescas Jaimes, Álvaro
dc.contributor.advisorChío Cho, Gustavo
dc.contributor.authorGómez Merchan, Alvaro Said
dc.contributor.authorPineda Cadena, Francisco Javier
dc.date.accessioned2024-03-03T20:07:07Z
dc.date.available2013
dc.date.available2024-03-03T20:07:07Z
dc.date.created2013
dc.date.issued2013
dc.description.abstractPUENTES METÁLICOS EXISTENTES.CASO DE ESTUDIO: PUENTE ANTIGUA VÍA FÉRREA CAFÉ MADRID-SABANA DE TORRES.SECTOR EL CONCHAL- SABANA DE TORRES, TRAMO -Barrancabermeja y Bucaramanga-Magdalena medio, debido a los diferentes problemas que presenta en la vía actual tales como grietas en el pavimento, expansiones, deslizamiento de taludes y destrucción parcial de la banca. La vía alternativa seria de Café Madrid-Sabana de Torres, en la cual, se estudia los puentes metálicos existentes y se evalúa el comportamiento estructural de puentes metálicos existentes para determinar su capacidad resistente y el deterioro ocasionado por la falta de mantenimiento. Se realiza un levantamiento geométrico detallado de los puentes bajo estudio para luego generar su modelo numérico manteniendo la patología estructural y natural presentada. Se efectúa el estudio y viabilidad de los puentes existentes por medio del software de modelamiento de estructuras SAP 2000, donde evalúa la capacidad de carga de los puentes metálicos bajo estudio. Sin embargo, al efectuarse el modelamiento de los puentes bajo estudio se aplican las cargas indicadas en el Código colombiano de Puentes de 1995 (CCP-95) para determinar su vulnerabilidad de la superestructura. Luego se establece el análisis de los resultados con la Norma Colombiana Sismo Resistente 2010 (N.S.R10). Título F (Estructuras Metálicas), por medio de la cual hacemos la evaluación de cargas por flexión, fluencia, rotura y pandeo, ya que, este proyecto solo realizó el estudio de vulnerabilidad para la superestructura, sin tener en cuenta el análisis de la evaluación de cargas por fatiga, uniones y estribos que son de suma importancia para considerar el reforzamiento o el retiro definitivo de estos puentes bajo estudio.
dc.description.abstractenglishURAL VULNERABILITY OF THE EXISTING METAL BRIDGES. CASE STUDY: BRIDGE OLD RAILWAY CAFÉ MADRID- SABANA DE TORRES. EL CONCHAL-an alternative route for Bucaramanga- Barrancabermeja and Bucaramanga-Madgalena medio routes; it is due to the different problems presented in the actual path such as cracks in the pavement, expansións, slope landslides and partial destruction of the borderlines. The alternative route would be Café Madrid-Sabana de Torres, in which it is studied the existing metal bridges and it is evaluated the structural performance of the existing metal bridges to determine their strength capacity and the deterioration caused by lack of maintenance. It is carried out a detailed geometric lifting of the bridges under study to generate their numerical model keeping the structural and natural pathology presented. The study and viability of the existing bridges is carry out through the structural modeling software SAP 2000, where it is evaluated the capacity of the metal bridges under study. Nevertheless at the time of carry out the modeling of the bridges under study; the loads indicated in Bridges Colombian Code 1995 (CCP-95) are apply to determine the vulnerability of the superstructure. Then it is establish the results analysis with Colombian Earthquake Resistant Standard 2010 (NSR-10). Tittle F (Metal Structures) through which it is evaluated the bending loads, creep limit, breaking and bulging, due to that this project only conducted the study of vulnerability for the superstructure, without taking into account the analysis evaluation of fatigue loads, joints and abutments which are of highest importance to consider the strengthening or permanent removal of these bridges under study.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/29081
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectPuentes
dc.subjectVulnerabilidad
dc.subjectPatologías
dc.subjectModelamiento.
dc.subject.keywordBridges
dc.subject.keywordVulnerability
dc.subject.keywordPathologies
dc.subject.keywordModeling.
dc.titleEvaluación de la vulnerabilidad estructural de puentes metálicos existentes caso de estudio : puente antigua vía férrea café Madrid-Sabana de Torres. sector el conchal-Sabana de Torres, tramo b
dc.title.englishEvaluation of the structural vulnerability of the existing metal bridges. case study: bridge old railway café madrid- sabana de torres. el conchal-sabana de torres sector. section b.
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.typePublication

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