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Reingeniería del funcionamiento de máquina de fatiga multiaxial y obtención de una curva multiaxial (s vs n) de un aluminio de pureza comercial

Resumen

La fatiga es una de las variables más importantes en el diseño mecánico, porque ayuda a visualizar el comportamiento y resistencia del material bajo una serie de condiciones cíclicas de carga, las pruebas de fatiga se desarrollan comúnmente con una sola forma de aplicación de carga, entonces, la aplicación de cargas simultaneas está en etapa de desarrollo y es un área grande de investigación. La Escuela de Ingeniería Mecánica UIS cuenta con una máquina para ensayos de fatiga multiaxial, pero no está en buenas condiciones de uso, se optimiza y pone en marcha, con una evaluación diagnóstica del sistema mecánico se determinan los factores más relevantes que afectan el buen funcionamiento y se realizar los cambios necesarios; adaptar los sistemas que generan la flexión rotativa, la flexión alternativa, acondicionar un sistema de adquisición de datos y sistema eléctrico con variación de velocidad. La máquina al estar en funcionamiento puede cambiar diferentes variables para dar un análisis más acertado, porque varia la velocidad de los motores de forma independiente, cambia la carga sobre la probeta, aplica cargas de flexión alternativa y rotativa de forma independiente o simultaneas. Se analiza un aluminio comercial, teniendo en cuenta la fabricación probetas con respecto a las normativas existentes, se caracteriza el material con prueba de tracción, prueba de fatiga multiaxial, fatiga alternativa y así se determina la curva S-N de aluminio teniendo en cuenta la metodología adecuada para el tratamiento de los datos obtenidos.