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Identificación de Patrones y Zonas Críticas de Accidentes de Tránsito en Bucaramanga (2012–2023)

Resumen

Este estudio analiza 39.193 accidentes de tránsito en Bucaramanga (2012–2023) mediante un enfoque estadístico que integra dimensiones temporal, espacial y modal. La metodología incluye limpieza y estandarización de datos, análisis de series de tiempo, así como análisis espacial. Los resultados muestran un panorama complejo donde casi la mitad de los accidentes dejaron heridos, y uno de cada sesenta fue fatal; en el plano geográfico, los accidentes no se distribuyen al azar, existe un agrupamiento significativo en una zona específica de la ciudad, donde cinco barrios de la franja centro-occidental concentran una accidentalidad mucho mayor que el resto. El estudio concluye que las intervenciones en seguridad vial no pueden ser genéricas y deben focalizarse en los momentos críticos (como los sábados), en los actores más vulnerables (motociclistas y peatones) y en las zonas donde la accidentalidad es estructuralmente más alta. Así, este trabajo aspira a ser un recurso útil para que las decisiones se basen en evidencia estadística y no en intuiciones.