EVALUACIÓN DE LA OBTENCIÓN DE LUBRICANTES A PARTIR DE LA PIRÓLISIS DEL CAUCHO DE LLANTAS A ESCALA DE LABORATORIO.
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Date
2024-08-26
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Universidad Industrial de Santander
Abstract
Las llantas representan un desafío ambiental debido a su difícil reciclaje y su impacto medio ambiental. Los contaminantes plásticos más comunes en el mundo son los neumáticos. Según un informe de 2017 de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN), las llantas representan el 28% de los residuos micro plásticos en los océanos. No obstante, hay procesos como la pirólisis, en el cual las llantas se procesan para aprovechar los gases.
productos obtenidos en ese proceso, obteniendo aceites y lubricantes de esta manera. Este proyecto tiene como objetivo evaluar la producción de lubricantes a partir de pirólisis del caucho de llantas residuales a escala de laboratorio con el fin de mitigar el impacto ambiental producido por estas; lo anterior mediante la realización del proceso de pirólisis a 4 diferentes temperaturas (500°C, 550°C, 600°C y 650°C), encontrando que el mayor rendimiento de la fracción líquida , es decir, la fracción cuyas propiedades se examinaron para determinar su potencial como lubricante industrial , se obtuvo a una temperatura de 500°C, también los cambios en las mencionadas propiedades del aceite después de someterlos a diversas temperaturas. Para la caracterización del aceite obtenido se realizó un análisis tribológico del mismo, determinando las propiedades de viscosidad bajo la normativa ASTM D445 y densidad bajo la normativa ASTM 4052-11. Al realizar la desviación estándar de la densidad se obtuvo que la densidad se mantiene contante en todas las temperaturas. Finalmente, se determinó la viabilidad técnico – económica de la obtención de este lubricante para su uso industrial. Se determinó que, aunque los valores de viscosidad y densidad de los aceites obtenidos difieren, los aceites producidos a diferentes temperaturas de pirólisis entran en la clasificación ISO 10. Sin embargo, otros factores como la temperatura de operación, los materiales y el tiempo de funcionamiento deben tenerse en cuenta al decidir qué tipo de aceite lubricante utilizar. Además, las normas utilizadas como guía para el análisis de los resultados están establecidos para derivados del petróleo, por lo que es imposible decir con precisión qué tan bien este marco normativo se ajusta a nuestras necesidades investigativas
Description
Keywords
Análisis Tribológico, Aceite Lubricante, Pirólisis, Caucho de llantas usadas, Viscosidad, Densidad