Política de inventario integrada con precios para una cadena de suministro administrada por el vendedor y consolidación de envíos con flota heterogénea para productos sujetos a deterioro

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dc.contributor.advisorDiaz Bohorquez, Carlos Eduardo
dc.contributor.authorLozano Suarez, Lina Mayerly
dc.date.accessioned2024-03-04T00:56:18Z
dc.date.available2020
dc.date.available2024-03-04T00:56:18Z
dc.date.created2020
dc.date.issued2020
dc.description.abstractActualmente la gestión de inventarios de productos perecederos es un factor fundamental en la economía mundial. El desperdicio y deterioro es un problema que está afectando a las cadenas de suministro alimentarias, en las que se pierde producto debido a la mala gestión de los inventarios y la falta de coordinación entre los miembros, donde es necesario realizar una adecuada asignación de vehículos para la entrega y que esto permita alcanzar beneficios a los miembros de la cadena. Para enfrentar esta situación se considera el mecanismo de colaboración Inventario Administrado por el Vendedor (VMI) y se incluye la decisión de asignación de vehículos considerando flota heterogénea, esta es común en consideraciones prácticas y permite una mayor flexibilidad en la planificación de la distribución, en la cadena de suministro comprendida entre un fabricante y varios minoristas. Esta investigación tiene como objetivo establecer un modelo matemático que integre decisiones de producción, inventario, distribución y mercadotecnia considerando el aprovisionamiento de materias primas y asignación de lotes de entrega a la flota heterogénea para maximizar la utilidad total de la cadena VMI. Dada su complejidad, se desarrolló un algoritmo de Optimización por Enjambre de Partículas para la solución del modelo. Para la validación se generaron ejemplos numéricos. Se encontró que la utilidad total de la cadena aumenta cuando se considera flota heterogénea en comparación a la homogénea, cuando el número de minoristas aumenta.
dc.description.abstractenglishNowadays inventory management of perishable products is a fundamental factor in the world economy. Waste and spoilage is a problem that is affecting food supply chains, in which the product is lost due to poor inventory management and lack of coordination among members, where necessary appropriate allocation of vehicles for delivery and that this would achieve benefits to members of chain. To address this situation is considered the collaborative mechanism Vendor Managed Inventory (VMI) and decision to assign vehicles is included considering a heterogeneous fleet, this is common in practical considerations and allows greater flexibility in distribution planning, in supply chain between a manufacturer and several retailers. This research aims to establish a mathematical model that integrates production, inventory, distribution and marketing decisions considering the supply of raw materials and allocation of delivery lots to heterogeneous fleet to maximize the total profit of VMI chain. Given its complexity, a particle swarm optimization algorithm was developed for the model solution. Numerical examples were generated for validation. It was found that the total utility of the chain increases when the heterogeneous fleet is considered compared to the homogeneous one, when the number of retailers increases. 2 Master
dc.description.degreelevelMaestría
dc.description.degreenameMagíster en Ingeniería Industrial
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/40856
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programMaestría en Ingeniería Industrial
dc.publisher.schoolEscuela de Estudios Industriales y Empresariales
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectDeterioro
dc.subjectInventario-producción
dc.subjectInventario Administrado por el vendedor
dc.subjectOptimización por Enjambre de Partículas.
dc.subject.keywordDeterioration
dc.subject.keywordProduction-inventory
dc.subject.keywordVendor managed inventory
dc.subject.keywordParticle swarm optimization
dc.subject.keywordHeterogeneous fleet.
dc.titlePolítica de inventario integrada con precios para una cadena de suministro administrada por el vendedor y consolidación de envíos con flota heterogénea para productos sujetos a deterioro
dc.title.englishIntegrated inventory policy with prices for vendor managed inventory supply chain and Política de inventario integrada con precios para una cadena de suministro administrada por el vendedor y consolidación de envíos con flota heterogénea para productos sujetos a deterioro 2
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestria
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Maestría en Ingeniería Industrial