Implementación de un Plan de Mantenimiento Estratégico Basado en FMECA para Mejorar la Eficiencia y Operatividad en la Planta Elevadora Gibraltar
dc.contributor.advisor | Gómez Lozano, Iván Darío | |
dc.contributor.author | Fontecha, Nelson Ricardo | |
dc.contributor.author | Castro López, Juan David | |
dc.contributor.evaluator | Chacón Velasco, Jorge Luis | |
dc.date.accessioned | 2025-08-15T16:30:56Z | |
dc.date.available | 2025-08-15T16:30:56Z | |
dc.date.created | 2024-01-26 | |
dc.date.issued | 2024-01-26 | |
dc.description.abstract | En la planta elevadora Gibraltar, el mantenimiento presenta varios desafíos que afectan su eficiencia y operatividad. Actualmente, los problemas no están claramente categorizados, las tareas de mantenimiento no se realizan en horarios establecidos y los registros de activos no se han actualizado. Además, se producen errores constantemente y no existe una investigación organizada para detectar fallas. La falta de un plan claro y la falta de comprensión sobre cómo agrupar los diferentes tipos de atención dificultan aún más la gestión. Se sugiere el uso del Análisis de Modos de Fallo, Efectos y Criticidad (FMECA) como una herramienta clave para mejorar la planificación y el rendimiento del mantenimiento y abordar estos problemas. Este método busca mejorar la gestión, optimizar los procesos y garantizar un mejor servicio en la planta de Gibraltar y otras estaciones de bombeo y elevación de la EABB. Utilizando un enfoque basado en la ingeniería de confiabilidad que permite ordenar, gestionar y mejorar los trabajos, el objetivo principal es identificar los problemas más importantes en la planificación y ejecución del mantenimiento (Parra, 2005). Como parte de esta estrategia, se modificarán los planes de mantenimiento para tener en cuenta factores importantes como las normas, la clasificación del sistema, la criticidad de los activos, el análisis de fallos, la evaluación de riesgos y la determinación de la frecuencia óptima. Con este cambio, se deben elaborar mejores planes de mantenimiento, lo que no solo mejorará el funcionamiento de la planta, sino que también ayudará a reducir el tiempo de reparación (MTTR) y a prolongar el tiempo entre fallos (MTFB). Los procesos a largo plazo serán más estables, eficientes y duraderos. | |
dc.description.abstractenglish | At the Gibraltar pumping station, maintenance faces several challenges that impact its efficiency and operability. Currently, there is no clear classification of failures, maintenance tasks do not have well-defined frequencies, and asset records have not been updated. Additionally, recurring failures occur, and there is no structured analysis to identify weak points. The lack of a defined strategy and confusion in the classification of maintenance types further complicate management. To address these issues, the implementation of FMECA (Failure Modes, Effects, and Criticality Analysis) is proposed as a key tool to improve maintenance planning and execution. This approach aims to optimize processes, enhance management indicators, and ensure more efficient maintenance at the Gibraltar station and other pumping and lifting stations of EABB. The main objective is to identify the most critical problems in maintenance planning and execution by applying a reliability engineering-based methodology that helps structure, organize, and optimize tasks. As part of this strategy, maintenance plans will be updated, considering key aspects such as regulations, system classification, asset criticality, failure analysis, risk assessment, and optimal frequency determination. With this implementation, a more effective maintenance strategy is expected to be designed, not only improving the plant’s operation but also helping to reduce repair times (MTTR) and increase the time between failures (MTBF). This will enable a more reliable, efficient, and sustainable operation in the long term. | |
dc.description.degreelevel | Especialización | |
dc.description.degreename | Especialista en Gerencia de Mantenimiento | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/45896 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeníerias Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Especialización en Gerencia de Mantenimiento | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Mecánica | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.subject | Análisis de modo de falla | |
dc.subject | Efectos y Criticidad | |
dc.subject | Severidad | |
dc.subject | Detectabilidad | |
dc.subject | Ocurrencia | |
dc.subject | Numero de prioridad de riesgo | |
dc.subject.keyword | Failure Mode Effects and Criticality Analysis | |
dc.subject.keyword | Severity | |
dc.subject.keyword | Detectability | |
dc.subject.keyword | Occurrence | |
dc.subject.keyword | Risk Priority Number | |
dc.title | Implementación de un Plan de Mantenimiento Estratégico Basado en FMECA para Mejorar la Eficiencia y Operatividad en la Planta Elevadora Gibraltar | |
dc.title.english | Implementation of a Strategic Maintenance Plan Based on FMECA to Improve Efficiency and Operational Performance at the Gibraltar Elevator Plant | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Especialización |
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